Corolla Cross油電不到100馬輕鬆達到180電子限速

good4321 wrote:
蠻有趣的車馬力明明就(恕刪)

太魯閣號絕對比cc堅固130km撞下去大家都看到了
cc如果180km撞下去會怎樣可想而知
這種行為無異提燈撿大便(找屎)
快樂表?!(灌水至少20公里)
yaynyics wrote:
真心認為1.0t或1.5na是最適合的 省油也省稅 (恕刪)



其實出了台灣. 1.0T, 1.2T 這種down size 輕增壓馬力跟1.8 hybrid 比.
完全沒有強項.

在台灣的稅制是造成小排量渦輪熱賣的最大幫手.
像是1.5T CRV 對上 Rav4 2.5 hybrid
動力上的兩大指標
油耗 Rav4 > CRV
加速 Rav4 > CRV
所以在"環保設定"的引擎上小排氣,並沒有很厲害. 但台灣.稅金好吃香.
出了台灣看看北美, hybrid賣的算很不錯的.
good4321 wrote:
蠻有趣的車馬力明明就(恕刪)



CC 0-100KM/H 10秒內? 我覺得不可能. 除非是下坡
別拿表速當實際速度自嗨....
其他人的測試(正常模式,沒拉轉), 0-100大概11.7秒, 到極速(173)大概一分鐘


這邊有比較嚴謹的測試(用Power模式,關空調,有先拉轉); 0-100兩次測試分別是10.6秒(開TCS)與10.3秒(關TCS)
good4321 wrote:
蠻有趣的車馬力明明就(恕刪)


你出門的時候通知一下,我要避開你
吃飽撐著 會買這款車的人不會去管能否開到180 甚至 0-100加速有多快...

如果這種算是輕鬆達到180....那我也佩服標題黨的勇氣
笑死 這有什麼好PO的
當個版喔

家裡一台老PREMIO 1.6
照樣電這台
人家在自爽
何必戳破勒~~
人有夢想而偉大 換車嘍~~~
第一次開到180km/hr 是1997年福特天王星2000cc,蠻快就達到,有點恐佈!因為第一次。
第二次是Nissan sentra 180, 硬拖到180km/hr....很恐佈,因為拖太久…馬力不足。
第三次是2020 RAV4 2.5 hybrid, 不用18秒到210km/hr還可在上,一點都不恐佈,因為馬力足夠。

所以板大這車比sentra 180拖的還要久,用拖的代表馬力不足,所以遇到狀況無閒置馬力來作動容易感覺恐佈,所以不建議用拖的…
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