mascotqoo wrote:氫比汽油、瓦斯等等都(恕刪) 沒錯,加氫站安全技術的確是考量,不像電池電網這麼簡單。全球一個月內 3 起氫爆炸意外,氫能安全性備受關注但我覺得這是一個不錯的創新研究,任何創新對車產都是一個好的方向。
1公斤的氫氣最少要花50度的電製造,所以這台車上的5.6公斤的氫氣最少要花280度電。光製造氫氣就根本無法減碳,而且這根本還沒算氫氣額外所需的數倍多的發電裝置,觸媒轉化,超高壓儲存,運輸,再轉化設備等等的建設和長期保養所需的能源使用和經費。如果這不是蠢,我不知道什麼才是。