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1、拆卸方便：
要看樓主對後座空間的需求，是騰出上半身空間讓相鄰乘客舒適即可，還是需要完整的座位。
如果只是騰出上半身空間，那本體、底座分離式的即可滿足。
如果需要完整的座位，就要看樓主的車是否有 ISOFIX，有的話買 ISOFIX 的汽座是最佳解。沒有的話我推薦 Britax 的 ClickTight 系列，用安全帶安裝不用在那邊喬固定片。
2、輕：
這要看適用年齡，適用年齡越大的，當然就越重，勢必要有所取捨。
其他就是挑結構簡單、功能少的。功能越多就越重，比如旋轉功能是否有必要？本體和底座分離式的，則要看搬運的距離，如果距離近可以分2次搬運就比較適合分離式的，如果距離遠，就要考慮底座可能會稍微增加重量。
有網友提到提籃式汽座，我也分享一下：
1、提籃是為了上下車時不用將小孩抱上抱下設計的，並非為了方便拆卸，雖然上半部有快拆，但底座還是要拆卸才能騰出座位，除非樓主只是想騰出上半身的空間。
2、提籃的優勢是輕，但這是用適用年齡換來的，提籃頂多用到6個月到1歲，等小孩大了一樣要換成較大較重的汽座，樓主可能要依個人經濟狀況思考一下是否值得，或是尋求二手的汽座也是一個辦法。
3、提籃要搭配推車及適合推車的環境才能發揮最大效用。手提的話，汽座加上嬰兒的重量並不輕。
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home910 wrote:
因為孩子剛生的時候是接受老哥的恩典牌,平時上下班我後來改坐捷運因為老婆在家照顧小孩需要開車附近生活機能比較差,有時候也會去陪我爸媽,所以汽座時常要拆卸,她時常說很重不太好拿,所以希望各為能建議比較輕的新生兒汽座 或者拿在手上比較方便的
搞了半天終於好像弄懂樓主要的是一種輕便 好拆卸的"新生兒汽座"(0-12個月)
我可以告訴你沒有這種東西 (以後也不會有)
新生兒的汽座有一些設計和一般兒童汽座有很大的不同 (因為新生兒非常脆弱 大一點的撞擊就會受嚴重的傷), 它的特點包括:
1. 可幾乎平躺(這種設計就不可能輕便)
2. 覆蓋性(保護)要很好 (就不可能做的輕薄 一定是厚重)
3. 要很穩固 (一定要有額外下部支撐到車底, 拆卸一定麻煩)
還有汽座需要拆卸的原因是不是車子不夠大, 大人坐下去嬰兒是用抱的?
先不管嬰兒沒坐汽座是"違法"這件事
新生兒不坐汽座 不怕一萬(可能要2-3萬), 只怕萬一
(我老婆同事小孩就是幾個月被婆婆抱在高速公路 被後車撞 最後全身癱瘓)
我自己用的是 像下面這款的
如果真的車不夠坐, 換個大車比較安全 (錢再賺就有, 小孩只有一個)
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