Altis小改的內容真的覺得和泰高層很有事

whitesky1991
應該是氣溫有差,兩個對比CC感覺加速快一些Altis只有灣速比較快。如果相同氣溫差距應該會更大一些,一樣引擎Altis直線不應該比較慢
車媒口中所謂的好車,都是修到你靠腰的車!
他們的話聽聽笑笑就好!
渡邊純一
和泰阿弟死會是神車不就是問題少好修耐用才成為熱銷傳奇?
豬頭牌+車黴能指望什麼?
黴菌遇水則發,車黴收錢灑花

artdink0105 wrote:
不管哪個車媒都說改扭...(恕刪)
免責聲明: 以上言論為玩笑話,本文所載資料僅供參考,並不構成投資建議,亦不代表本人真實意圖,本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。
1.8 NA 引擎 + CVT 變速箱. 搭配何種底盤真的有差別嗎?

或者 40~120 km 時速買菜車, 真的有需要雙A臂???
am9966685
一堆三寶車,用再好也是沒用
神A這種車配扭力樑很OK啊
sun2323dw
經過悠久的歷史證明
人家光靠 LOGO 就有一堆人願意買單了
artdink0105 wrote:
Altis小改的內容真的覺得和泰高層很有事



和泰高層: 一樣賣到翻, 我有什麼事?
都已經是4門房車的銷冠了,為什麼還需要改款?

漲價繼續賣就好了,和泰高層很有事
渡邊純一
漲價會打到其他自己四門進口車款銷量吧.所以才用這偷成本變相漲價招數
此車使用扭力樑非常合適,因為保養與耗材相對少很多,是很好的選擇.
扭力樑調整的好,也可以有法系的操控,但應該沒有買主很在乎的.
sun2323dw
以前,我家同時有法系扭力桿拖曳臂,日系扭力樑,......結構 差很多,上路行駛,也頗有差異
lavo
不懂車的消費者,不會管是雙A臂還是扭力樑!
大家都去買CC了, Altis 銷售大不如前。
一樣價格,台灣人會選擇 CC。
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