難怪某泰多賺好幾個股本?🤔
TOYOTA TownAce日本都停售了,台灣??? 和泰賺這種錢,都不會良心不安??
HHLZR wrote:
反正鞠躬就好 不用像...(恕刪)


台灣南波萬,超越日本原廠的製造能力
台灣原廠可能並不在意批評質疑的人,因為這些並不是他們的忠誠客戶或是潛在客戶,對吧
台灣絕對超越母廠設計啦,
只要過水過來,
不管是不是台灣組裝還是原裝進口,
都絕對和和泰無關,
消費者可以安心購買,
繼續創造神話....
(台灣的交通部繼續睡,繼續躺著領人民罰單...)
在歐美車系發問才推薦安全車,其他版當然推薦"台裝"日系車,路上鋁罐車多,才會當成我的潰縮區。
知道了,呆丸郎信仰堅定,在意嗎?

在這種凡事講信仰不講是非黑白的地方,他們才沒在怕咧,

一個消費者奴到被代理看破手腳的地方,BI 啦。
繼續賣,繼續缺車,繼續漲價。台灣限定車美仕繼續裝
看了一堆豐田的書
結果還是有造假的新聞
那些書都是寫爽的
甚麼SOP PDCA 匠人 都是假的
因為品質過不去 造假就好
這就是股東為了加速豐田汽車電動化 拼命爆的料!!

就是要逼豐田改組.....

這世界上有誰的數據是真實的!! 特斯拉也一樣被美國抓包 快樂錶!
5D3 wrote:
台灣絕對超越母廠設計...(恕刪)


其實有時真的懷疑 台灣和泰豐田 才是真正的豐田本家 日本那個根本影武者
只要抬高售價, 維修價不變, 造成維修較便宜的錯覺, 就可以多賺幾個股本, 這也是不錯的行銷手法
HHLZR
這華爾街神奇操作吧 造車是副業 炒股票才是本職
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