Toyota Alphard PHEV 正式上市|採用六人座布局、綜效動力306匹,售價330萬元!

艾薩克 wrote:
和泰汽車在前幾天的媒體新春餐敘活動中,宣布將在今年導入Land Cruiser 250以及Alphard PHEV等車款的訊息,便火速在今天透過新聞稿的方式宣布Alphard PHEV的販售資訊,也使得本車連同原本販售的HEV油電車款,全車系共有兩個車型等級編成,分別是Alpherd PHEV六人座車型330萬元底以及Alphard HEV七人座為316萬元,較先前小漲1萬元。

全新發表的Alphard PHEV採用2+2+2六人座布局,動力系統為2.5升引擎為基礎建構的插電式油電動力系統,並配置E-Four 4WD電子式四輪傳動系統,搭載18.1kWh容量的鋰電池,並將電池配置於靠近底盤的位置,除了可降低車輛重心,並可藉此提升行駛穩定性,純電行駛狀態的最長續航里程可達80公里,最大綜效馬力達306ps,平均油耗可達74.1km/L


PHEV跟HEV只差14萬,馬力又大了56PS,PHEV C/P值高好多,
HEV應該沒人買了吧
這價格已經直逼LM了欸
但這台運兵車做起來真的舒服
艾薩克 wrote:
純電行駛狀態的最長續航里程可達80公里,最大綜效馬力達306ps,平均油耗可達74.1km/L(NEDC測試方式)。


這台跟RX450h+與NX450h+用的引擎與馬達系統一樣, 大電池也同樣是18.1kW. 三台的車重相差頗大的, Alphard PHEV足足比NX450h+多出5百多公斤, 但每台都同樣號稱純電可行駛80公里, 平均e油耗數據也沒有太大的差別, 這表示測量標準根本就相當可慮................

有人說到PHEV出了就沒有人想買HEV, 這並非如此. PHEV比HEV車重多出170公斤(約3個成人), 而且油箱又比較小(47公升 vs HEV的60公升). 家裏可充電那還好, 但如果家裡不方便充電, 買PHEV的意義不大, 比HEV還差.
不錯的升級唷~但價錢還是太高了很可惜
售價330萬元

我覺得 根本沒有這價值

不過黑道 詐騙 的錢好賺 牠們應該不太在意
六人應該是當成總裁座車沒辦法再運小兵了
先不說被一堆8+9黑道流氓愛用的壞形象,
光一堆黃牛加價賣車就讓我覺得對此車印象很差了。
現在這種車都變成高級版的專業人士用車,一般人只能看看了
hisashii wrote:
六人應該是當成總裁座...(恕刪)


那.....步槍、火箭筒、 自走砲 要放哪?
豪華接送座駕
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