2026 RAV4在美國正式開始發售

下一站幸福2050 wrote:
有些魯蛇該不會以為移民美國賺錢就只要買車就好了吧


一些藍鳥草只想跟中國比~跟美國比幹嘛~?
下一站幸福2050
我想魯蛇應該什麼顏色都有,只是比例問題而已[XD]我只是想把現實情況說給大家了解…
所以一堆美國人,加拿大人,澳紐人,熱愛祖國的中國人

都捨不得台灣健保醫療制度


下一站幸福2050 wrote:
其實在美國買車本來就...(恕刪)
下一站幸福2050
美國、加拿大和澳洲的生活成本差不多[XD]他們所得雖然高,但是生活成本也比台灣高很多[orz]
artdink0105
我知道我也很多這種長輩,每年還是要回來台灣,因為台灣健保是移民的生命之火
"6. 內裝質感普普, 塑料還是稍重"
=> 這點反而是優點, 質感越普普越能用的長久, 如果加上"非環保", 那更是最佳選擇!
A辣愛怕跑
"非環保"5
如果省油是靠加大電池或提升能量密度來的...那就是虛的
再怎麼會算,也算不贏商人

你算得出和泰特規進口版的離岸價格嗎??


進口到港後,拆裝上車的只有車美仕車機嗎???和泰最拿手的是改裝

下一站幸福2050 wrote:
其實在美國買車本來就...(恕刪)
Monte920 wrote:
Car an...(恕刪)


Car and Driver作的價格表。3萬多美就有油電版,4.5萬美就有插電版了。頂配的插電GR Sport版是5.1萬美。

如果真的美車零關稅,那進來台灣後GR版賣16x萬是很有可能的。

如果台灣15X萬能買到插電版(類GR版即可,例如不必20吋圈),那應該非常值得期待。進來就買
ching19690922 wrote:
Car and Driver作的價格表。3萬多美就有油電版,4.5萬美就有插電版了。頂配的插電GR Sport版是5.1萬美。


第一, 台灣是不會賣配備極為簡陋織布椅的三萬多元陽春版的. 台灣最低配備車一般比美國XLE都還高一些. 美國一般消費者也不容易買到陽春版, 這些價格是列給大盤租車公司的.
第二, 美國Toyota的做法都是給你一個空車價, 然後要什麼配備再加上去, 因此, 絕大部分成交價都是比官網列的空車價都還要高上好幾千美金. 並且還要額外加銷售稅, 不像台灣價格是已經把稅算進去了. 這些還不包括比較熱門的地區像加州為了搶車還必須加價購買的.

Car and Driver列2025 X3 xDrive30的價格是4.95萬美金 (2026漲了), 請去問問看有哪些人只有付不到5萬美金就把全新X3買斷開回家的? (非貸款, 非租貸) 你慢慢期待你的夢中之車吧!
就算是6萬美金的X3,也比台灣香

6-7萬美金的配備夠齊全了吧

Monte920 wrote:
第一, 台灣是不會賣...(恕刪)
Monte920
現在上去把X3 xDrive30配備全套能選的都選,加到滿,是6.45萬美金.
Monte920 wrote:
2026 最新一代RAV4...(恕刪)


這點.....RAV4應該是SUV元素逐漸消失的趨勢....







後車廂高度....77公分.....

=====

3代,有書包100多公分....4代有80多公分,6代剩77公分...


======

所以,注重載卡多的族群.....應該轉向


shishj
感覺是測量門框的高度 猜想有更粗的樑在那裏如果是這樣行李箱內部高度應該會多一點
king97878
啊哉!應該是油電化,需要保留電池的空間....另一方面,跑旅化也是"不重視車廂高度"..主要原因,CC變神車,不就是最好證明......小型休旅、SUV跑旅分別取代了(小、中型轎車).....
RAV4 混合動力進步到236 PHEV 324匹
電池也加大一點
更大螢幕 反應更快
更好隔音 除了全速有引擎聲
更好操控
環景360 1080P
神R進化完全體...除了車頭燈和硬塑膠

試駕影片都說四萬多美金沒對手....又又要一統江湖
ching19690922
236p是油電四驅。GR版的是指插電,是324p。反正兩個都很香,價格漂亮的話,進來一定賣爆!
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