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其實國外2.0的市場
一直都有CC 2.0
RAV4在國外現在都是直接2.5油電了
大陸市場可能因為市場關係
還能用國產方式特別生產2.0 Rav4
台灣市場目前市場規模不夠大
感覺和泰這次不太可能再用特規2.0了
雖然一直有傳聞後面會有
但六代跟五代的狀況不太一樣
當時五代剛出來的時候，還沒有CC這台中小型休旅
後來CC出來以後 rav4 2.0的銷售
其實就有掉量，掉的量跑去哪裡，
沒到別牌車款，當然就是跑去買CC了
網內互打了，和泰最忌諱產品網內互打了
再加上CC國產的，利潤一定比進口的RAV4 較好
所以六代這次的售價 很明顯想推2.5
油電
另外有一個奇特的部分國產altis有2.0版本了，
反而可能以後會有國產CC 2.0GR版
當頂規的可能性大增
那RAV4 2.0，感覺沒有價格帶可以放了
五代可能是最後有出2.0的一代了
樓主只能等，不然就可能要買和泰的帳，買2.5油電了
TT, X-Trail, CR-V都非常希望RAV4只有2.5油電, 但它們都知道2026年將是他們賣最好的一年, 都要好好把握機會, 為何? 因為明年2.0L NA 一推出就直接霸榜5, 6年!
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maxwu123 wrote:
2.0 汽油rav4...(恕刪)
RAV4 2.0汽油隨便開都15?
自己一直強調里程不高，請問哪種人有用車需求但里程普遍不高?
阿不就是有小孩子的標準家庭用車.....
平日只有買菜、接送小孩 - 90%市區短途
假日偶爾出門逛逛 - 10%中長途用車
平均 15.3km/l 市區 12.77km/l 高速 17.35km/l
台灣能源局測試成績打7折剛好而已，但如果主要是市區短途那打到6折也不為過
15.3*0.6=9.18km/l哪裡有問題?
整串一直在強調里程不高，結果哪種人里程才會不高也不知道....
市區短途超級耗油明明就很適合油電車，如果家裡允許裝充電樁甚至電車也是很好的選項
至於省油到底省不省錢就是另一回事了
反正羊毛出在羊身上，如果只針對錢去算的話當然是不划算
小惡魔市集
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