我同意
我也認為
政府收了我們每個買車的人一大筆稅金
沒道理置國產車駕駛生死於度外
是不是...我很想知道因為國產車業者要求不要公佈數據
交通部又一堆顢頇迂腐官僚因循苟且
所以你開國產車
你不知道你的車的安全係數
那是很悲哀的事情
為什麼國外汽車雜誌就像英國whatcar
每一部車幾乎都有撞擊測試(是在後面的附錄喔，每 一 部 車)
個人認為要促進國產車銷售/成長
最好的辦法：
交通部明定：
1.與日本或國外同廠牌同級車假如變速箱與鋼架跟引擎比照辦理，(我只要求，引擎跟變速箱跟鋼架)
日本同型車有多省油台灣同型車就有多省油
日本同型車有多環保台灣同型車就有多環保
日本同型車有多安全台灣同型車就有多安全
不能比照的情形下每售出一台罰款兩億
我就不信這樣國產車不會進步。
真正保護國產車業者的作法應該是敦促
她們成為有能力跟原廠抗衡的一流車廠
敦促她們足以讓原廠放心生產可以賣到全世界的車種
讓日本原廠為了日本的環保與節能減碳的科技完全不虞以保留的轉移給台灣廠
為什麼，因為我們只有一個地球，發生在台灣的空氣汙染有一天會繞過地球一圈回到日本本土
而不是放任台灣成為日本原廠的次次級殖民地。
永遠用過時的技術永遠用更汙染的引擎。
個人也很希望有一天可以放心安心的購買國產車
不論是哪一國來的廠牌
jcpapa wrote:
台灣的車子都因該送至車測中心做撞擊測驗
並請公佈解果
不要測試了數據要不要公佈還要車廠自己決定
台灣有很多安全計算都是電腦測試
用軟體計算就有數據了
