Toyota真的很爛 !? (非引戰文)

chengjie wrote:
早年的toyota與現在相比
可以說是天壤之別
如果要說國產操控好的就focus powershift


這是實話,握住 Focus TDCI 的方向盤,踏下油門,感受到的訊息只有一個:confidence。

坐慣日系車的朋友上了 Focus TDCI,第一個反應都是 "怎麼開這麼慢?",但真正的時速卻都遠比乘客們想像的要高出很多,這就是底盤硬朗的証明,這點在同一級距的國產日系車絕對沒有對手。

Plus,79 萬就能買得到 TC (循跡控制) 和 ESP (車身動態穩定系統) 的國產車也只有 Focus TDCI;相較於 Altis / CIVIC8 這些底盤偏軟的車,它們才更需要這些所謂的 '主動安全系統'。

看看 ABS、TC 以及 ESP 在做什麼吧 (Toyota 的叫 VSC ... 前一陣子召回的 GX460 就是更新這個東西)

ABS, TC & ESP

不過的確不是 Focus 就讚,汽油版的 Focus ... 開到高速公路上仍然給我一種飄飄的感覺 ...
morikawablue wrote:
相較於 Altis / CIVIC8 這些底盤偏軟的車,它們才更需要這些所謂的 '主動安全系統'。
....(恕刪)


請不要把T牌A車與H牌C車相提並論
太汙辱本田車廠,也太汙辱本田支持者
這根本是不同等級的產品!

就好像F1的法拉利車隊與HRC車隊一樣,雖然同為"F1"
但HRC單圈成績就是可以硬生生比法拉利一圈慢上4秒

T牌A車就是HRC那種等級的.....

jefkkk wrote:
如果這頭龜換車了, 很榮幸地跟各位熱血大哥同一車款,
山路就可以開得像各位大大那麼勇猛嗎?
換了車, 山龜也可以變拓海...

拓海大大們, 如果那一天你們不幸地租到 T 車,
也會龜在路上讓人家叭叭叭嗎?

小弟還一直以為是跟駕駛有關....


還蠻同意的~

高速公路上又不是只有T牌是龜車~

只是銷售量好,所以很多新手還是開T牌。

不然路上也有很多T牌的計程車~大家可以去找計程車拼一下,

你一定開得贏計程車嗎?

只是台灣駕駛跟道路的觀念不是在駕訓班就可以學到。

路上總是一堆乖乖開車,但是永遠前進不了幾格的車子,
反而一堆違規的車輛還開得順暢又開心~

alankith wrote:


對奉公守法,不超...(恕刪)


之前1台vios很守法的開,1台現代的車違規逆向,結果現代車上的人沒事,但vios上的2個人........你可以去查一下新聞~~~

明董 wrote:
嗯~!
大哥你真好眼力~這樣都認的出來~!!!!
不過我買不起
所以沒關係~!!
就像下面這台我也買不起~!!
所以.........

不要盡弄些危險駕駛的事故照片來模糊焦點轉移話題~!!
原來看圖片就能知道事發肇因與當時車速等條件,反T部隊果真厲害。想必反T部隊還能從圖片冥想出那輛T與VW是都是被不同大卡車以相同的時速撞的,反T部隊不去幫忙尋找賓拉登下落外星人存在癌症解藥世界末日之期實在是浪費人材了。
clarkz wrote:
之前1台vios很守...(恕刪)


這個我知道啊,所以我才說,被撞後的耐撞度啊!

我沒說Toyota所有的車很都耐撞哦!

我覺的比較耐撞的,應該只有Lexus系列,跟SUV系列吧。

不過說到耐撞,小車撞大車就一定輸?

好像也未必,我記得之前有在網上看過一部小車 撞 Volvo 940的樣子的測試片,結果小車大勝。

不知有沒有大大有連結的,可以放上來給大家參考一下。

我一直在想,如果那位Vios車主,開的是那台雷諾的小車,那結果晚七天回家的應該是開韓國車的車主。

小房車一定輸大房車,我真的覺的未必。
alankith wrote:
找到影片了,大家參考...(恕刪)


同樣是小車
和雷諾比起來
T車簡直像是垃圾一般不堪...

不過
護T義和團還是有銷售量可以拿來說嘴
jimmy741208 wrote:
同樣是小車和雷諾比起...(恕刪)


因為銷售代表品質 數字決定一切

這是他們的邏輯...呵呵~!!
http://chinese.autoblog.com/2009/09/08/toyota/
blhsing wrote:
原來看圖片就能知道事...(恕刪)

當然囉~!
我可是效法你的呢
隨便弄張照片就.......

還是請"你"或"貴公司"解釋解釋
巴西為什麼要禁售貴公司的產品~???

請記得別再模糊事件焦點~!!
或巴西政府為懲罰而懲罰
又或牽拖是別人的錯
http://ucareicare.net/song.mp3
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