CcCManCcC wrote:沒辦法,最近日幣升值...(恕刪) 是,是。確實你最聰明,凡事都只以最有利你的點來看待與發言。豐田是日本車廠,和泰不是和「美國豐田」談條件定價碼,而是和日本母廠談條件定價碼,對吧?這樣的話,和日本的定價作比較,儘管--照你的看法--不合消費者利益,但個人認為是比較合理、切實的觀點。
CcCManCcC wrote:電動引擎怎樣才算正常..怎樣才算異常,更換方式,都沒譜.....也沒一個價位...(恕刪) 早就跟你說,您佬是買不起的,你是聽不懂呀?電池過保兩天內一定壞,電動機組你就是那 0.003% 一定會中獎、全台唯一的那位,殺肉場你一定找不到合用的模組,進原廠修又不會給你冰淇淋,而且一個月內一定修不好,也不會給你代步車。買這油電車的人都是閒錢太多的富家子弟,整天在網路上搜尋數字,哄騙質疑真實性的老實網友。你要是買了 Toyota 油電車這種十年出頭的新東西,一定會賠到脫褲,所以請千萬不要買。這樣講你是還有哪部份聽不懂的?反正你都不買了,不買但是還是想問?那我答案也跟你講了,還要嚕什麼?
CcCManCcC wrote:那就等證據嚕畢竟燃油...(恕刪) 不是沒有證據,是你不相信那些稱得上證據。我所舉的那些都可以說明THS系統有很高的耐用度了。另外,沒有「電動引擎」這回事。THS系統中的ICE就是一般引擎;另外的就是馬達,而馬達的發展史可長了。此外以馬達的機構來說,它的耐用度大體來說還在ICE之上。
maken wrote:不是沒有證據,是你不...(恕刪) 我的電動引擎部份..就是指馬達拉電動車反正就是吃電馬達和一個吃油的燃燒引擎詳細這種名稱就隨便啦,知道是什麼就好馬達的發展史是很長不過馬達也分很多種形式小馬達自家魚缸都有,是很耐大馬達這就不一定了...像抽水機馬達總會燒吧..碳刷馬達就..嗯哼總之我了解toyota不是用一顆不耐用的馬達但是真的碰到那顆馬達壞掉..要多少錢維修..這才是問題點還有..油電轉換中間應該有不同於其他純燃油引擎的電子元件,那些元件耐不耐用..和維修的費用
cchangg wrote:電動機組你就是那 0.003% 一定會中獎、全台唯一的那位...(恕刪) 呦..那如果20年30年後全台出現第兩位,你豈不是變成了.....ponjiayulady wrote:朋友,這麼擔心就不要...(恕刪) 我只是在幫有可能購買的消費者,提出其他質疑點拉不過我目前聽到的回應都是"不可能會壞","用到車爛了都還沒壞"我只能說沒有一樣東西永遠不會壞......給你100萬的瑞士名錶照樣有機會壞所以有必要知道當壞掉時的維修價位
CcCManCcC wrote:呦..那如果20年30年後全台出現第兩位,你豈不是變成了..... 不會不會,就你一個會壞掉而已。真的,你不信就去買台試試。不買你怎麼知道,你就是 20~30 年來唯一的真命爐主?