全新RAV4 2.0 7SRS+VSC 96萬有找


thousandshaojen wrote:
會不會有一種可能是xtrail 2.5折完後會和r2.0g價錢折完後差不多...(恕刪)

RAV4與X-Trail的銷售比例還是以2.0為大宗,根本不會考慮2.5的
wiikk wrote:
請問有車身動態穩定系統,巡跡防滑嗎?...(恕刪)

全車系標配!
EVO 3D=>One X=>M7=>One Max=>E9+=>ZE550=>ZE601=>Z3U

mark1329 wrote:
當然啦!如果你不覺...(恕刪)

鐵桿不會丟掉也不會拆,今年出國遊玩去機場時後車廂載了5個大行李箱還有其他背包,鐵桿剛好可以擋住行李箱,不載物時還可拿來掛衣服,買SUV端看 引擎動力 二手行情 空間運用 科技創新 性價比(夢想街57號有五位專家針對SUV評比),如果還要考慮車商到底賺多少,那雙B等豪華車,同款車不同業務動輒差個幾十萬,這些豪華車商不是賺更多,自己喜歡適合最重要
看來大家對這顆2.0引擎性能很滿意,根本不會考慮2.5的(稅金高),也不太會考慮郵電的(稅金高,價格高)),7SRS萬一撞車要修7顆.......代價真不小,要更小心開車
只要是日本製造的RAV4看起來都是7SRS,除非車商敢腦殘動手腳...

另外兩個生產新RAV4的國家,不知道也是不是這樣~~~

dinnerxp wrote:
7SRS萬一撞車要修7顆.......代價真不小,要更小心開車...(恕刪)

講這什麼話?你想修車還是修家人?
有命可以活著修車跪著感謝氣囊都來不及了,還會嫌維修太貴?
如果CRV有出六氣囊客車版的話,您還會覺得四氣囊加後箱裝鐵桿的CRV比較好嗎?
台本國產車明明就是賣了比較差的配備給台灣,售價也不便宜,這樣的車您喜歡就好。
排球 wrote:
鐵桿不會丟掉也不會...(恕刪)
頭又大的萬年引擎跟變速箱都很捨不得換

新車變速箱我看頂多換CVT就要偷笑了
6AT我看很難
2.0是配七速CVT變速箱,2.5是配六速手自排變速箱,上來酸之前請先做http://www.toyota.com.tw/showroom_RAV4/spec.aspx
2.0引擎變速箱是wish那組,2.5也沒變也沒改用蓋美麗那組的DS-4雙燃料噴射系統

新RAV4在汽油2.0跟2.5,引擎變速箱都跟上一款一樣都沒變

最大的改變是2.0放回7氣囊跟VSC/TRC

台灣和泰的行銷廣告,都很有技巧的強調它心裡的重點
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