2003 Daihatsu Sirion的終極改裝過程(May/28 Updated, 第32頁, 訂做的變速箱齒輪)!

HAnk_TIFC

148分

樓主

HAnk_TIFC

個人積分：148分

文章編號：10693940

snapon wrote:
Hank兄看到您的車...(恕刪)

Sorry!

我沒有那麼專業, 是幫我改裝的改裝廠自己弄的!

看看這篇:
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=775482&last=9780057

有需要的話, 我可以幫忙協調! 但是還是要看Tuner是否願意做! 當然以大眾車為主!

HAnk

arvinchi

22分

302樓

arvinchi

個人積分：22分

文章編號：10694970

有這樣好文章現在我才看到,我實在太不用功在01,看完只能說讓人流口水

充仔

210分

303樓

充仔

個人積分：210分

文章編號：10819806

請問一下....可以這樣搞嗎??

進氣口→導風管→集氣箱→節氣門(蝶形閥拆掉)→儲氣桶→喇叭管→節氣門→噴油→燃燒吧~~~廢氣
空氣>>>>>>>留用原廠的>為了怠速節流閥>>>>好像是必備的東西>>>>>很府合邏輯的運轉

小弟純粹好奇想問問看~~以不外掛電腦,不調校,裝上AE111的四喉直噴閥門,這樣的可能性

不影響引擎的任何功能(跟原廠一樣穩定),只為了豬叫聲~~~

HAnk_TIFC

148分

樓主

HAnk_TIFC

個人積分：148分

文章編號：10822298

充仔 wrote:
請問一下....可以...(恕刪)

建議你先看看這篇:

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=973571&last=10820233

我最後一次拉馬力時, 是整個空氣濾網拔掉, 所得到的馬力圖是一樣的!

我想說的是, 新型車的電腦都很聰明, 即使你改了硬體, 也很容易被修正回來!

我真的要跟各位強調, 對於新型車(電子節氣門, 雙O2 sensor)的改裝, 重點還是電腦的調校. 沒有辦法突破原廠電腦的修正, 你改再多的引擎周邊系統, 對於性能的提升, 還是有限的!

HAnk