是不是該逼和泰加強車體結構呢?

人家CRV5都公佈車體鋼性分佈了! 可以請最多人開的車ALTIS也公布一下鋼性分怖好嗎? 該不會後面連780都沒有吧? 台灣人的命真賤阿! 如果是SIENTA坐在最後面早就都掛了!! 請SIENTA也一起公布吧!!!!
quencyflonas wrote:
您貼的兩張相片裡,...(恕刪)


我當然知道是Nissan~我想說的是~其他國產日系車都差不多~...只會縮...縮到車室裡就不對





小車大空間..反過來想..因為門的鋼樑都偷掉了只剩皮..車就輕了空間也大了~
為什麼歐系車空間都比較小一點就是這原因~
一樣的車體大小,裡面空間越小代表什麼?鋼樑越粗鈑金越厚當然越安全~
但也要看鋼材材質~車體結構更重要

雖然車不是買來撞的~但無法保證不會被撞...萬一遇到時後悔都來不及了

魔術大空間~被撞之後縮到沒空間~




福特國產歐系車除外~

谷歌搜尋實撞照片一堆硬不硬立干見影~還在乎數據有用嗎?有的看起來數據好看實撞出來卻很慘這樣你會認為好嗎?

大家公認最硬的VOLVO也是用硼鋼~從前後內鐵.A.B.C柱都是硼鋼~MONDEO只少了C柱硼鋼還是很硬~去搜實撞圖就知道~硬不硬還需解釋嗎?



https://www.google.com.tw/url?sa=i&rct=j&q=&es&source=images&cd=&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwjnwOPu-_bUAhXFE5QKHfQDAgoQjRwIBw&url=https%3A%2F%2Fwww.plurk.com%2Fp%2Fltpzpt&psig=AFQjCNHVOOMiOtaVqnIrpSIeW6BJtWyfdQ&ust=1499509911329836

老車VOLVO撞牆
https://video.udn.com/news/608799

如果兩車同速相撞時,A車硬加重,B車軟加輕,那肯定是往軟加輕那邊移動加潰縮更嚴重,而且軟加輕裡面的人反作用力更大(順向突然撞牆又倒車的感覺),而硬加重裡面的人反而沒什麼感覺只是速度慢下來而已,就像大車撞小車那樣輕鬆。

所有數據只是參考,安不安全實撞最準~
台灣人只在意品牌,車體結構什麼的看不出來OK的拉~
真的去探究還會被嘴:[車是買來開的,不是買來撞的]
還是老調重彈一次,室內高強度鋼材絕對是乘坐者,生命安全最後一道防線~某一天看了水果日報頭條,V牌國道連環車禍,安全下莊~國產安全資訊不透明,我也只好換口味,買口碑好進口車了!
重機都要上國道了,還談什麼安全...... 
每個人要的不同罷了⋯⋯
重點也是想要的跟現實之間的考量

新莊達比修 wrote:
台灣人只在意品牌,車體結構什麼的看不出來OK的拉~


淺碟社會自然會生出一堆淺碟觀念
我也超喜歡VOLVO的,可惜一介普通窮困老百姓,只能牽Altis來開 唉~~~
小劉1122 wrote:
還是老調重彈一次,室...(恕刪)
我也贊成車廠該加強車子的安全性
因為...現在這樣子就已經賣的很好了
沒有任何一個廠牌能敵的過
如果安全再進化之後
其他的車廠們,準備包起來吧~
andy6989 wrote:
我當然知道是Niss...(恕刪)

sorry,我看錯了
以下是我copy過來您po的原文:
===========================
那請問下圖如何解釋?

右下圖這個「被MONDEO撞」的更慘~屁股都不見了直接壓到後座
============================
但可能要寫清楚一些才不容易誤會
新莊達比修 wrote:
台灣人只在意品牌,車體結構什麼的看不出來OK的拉~....(恕刪)

如果政府規定每部車都定價70萬,你就知道台灣人在意的是什麼⋯⋯有錢我也知道要買好車啊⋯⋯

關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 54)

今日熱門文章 網友點擊推薦!