freevw wrote:
後方電鍍logo恕刪)
這是什麼?
後方電鍍logo?
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pest wrote:
小蝦米對大財團本來就是很難打贏
多給點樓主應付和泰的方法
多找點生鏽的例子集體向總公司抗議
不要為了反T來這邊做口舌之爭...(恕刪)
閣下真的有妙到，本版主題為〝品質超爛的Toyota Yaris，買不到半年全車到處生鏽〞
看看過去落落長20頁，不少車主現身說法T車身也是哪裡出問題，哪裡生鏽，加上小弟家中T車的經驗
大家家裡T牌車爛的地方有屬於生鏽的也有其他部分的，但共同點就是，和泰從沒負過責
你卻提供BMW120I熄火事件〈真的不知跟小Y生鏽啥關係？〉網友也提出後來不是原廠同意退車了？
偏偏閣下卻跑進來接二連三說BMW哪裡有問題，汎德代理如何惡霸等等...還指著別人的鼻子說反T？
這這...閣下比較像反B人士，不如這樣吧，你也想辦法去買台會熄火的BMW新車然後再來發文
我會去支持你的
pest wrote:
上次E46撞毀到報廢
氣囊一顆都沒爆
最後整件事情也是無疾而終
難道要有人掛了才需要被罵?
事實上在死人以前，BMW已經懂得亡羊補牢了，就是將熄火的車原封不動回收
有人因為熄火而死亡嗎？請提供確實案例
安全帶瑕疵出人命事件是已經確定出人命了，您怎麼不去關心，卻一直希望他牌整天死人？
你說E46氣囊沒爆？請問有哪台量產市售車的氣囊感知器是幾十個甚至上百個遍佈全車身？
我確定那台E46事先高速失控打滑旋轉後碰撞，並非是汽車車頭正面撞上，
撞到車側氣囊本就不會爆，撞到車尾氣囊也不會爆也不該爆
上次那個坐MINI被後撞的漂亮女藝人，氣囊不也沒爆？
你說這E46跟和泰安全帶死人有何差異？
1.和泰第一時間在檢定報告就還沒出來就跳出來說，這絕對不是車子問題，也絕對不是車身瑕疵和泰已經告訴我們答案了
而BMW從頭到尾都沒有人拿出檢測報告說明這是怎麼一回事，沒人知道是車子壞了，還是怎麼了
卻常常見到閣下之類的人物三番兩次的提出，手上卻沒有任何東西能說明是怎麼一回事
2. 過沒多久北美TOYOTA對於和泰出事的CAMRY〝安全帶座同樣部位〞承認是瑕疵願意全面免費處理
此時台灣和泰的安全帶爆頭事件早已事過境遷，雲淡風輕了
pest wrote:
你再問問看那位120i的樓主對於處理態度滿不滿意
整件事情拖了多久
以後還要不要再買BMW的車子
能不能請閣下舉出哪個牌子想退車，打通電話給客服就給退的？
哪個牌子想退車是不用經過一定的程序的？拜託你告訴我們，造福我們01眾
就連消費者意識高漲的美國所使用的檸檬車法案，都不是你說退就退的
其次，又有哪個出問題的車主會對其出問題品牌處理態度感到滿意的？
這點也拜託您告訴我
最後 你要不要也去問現在這位開版的樓主還要不要買TOYOTA的車？
pest wrote:
我只想問一句
板上不少BMW行進間熄火例子
汎德有回收嗎?
你自己提的120I熄火事件不就是一例？
而且令人玩味的是
難道和泰有乖乖退車的案例還必須PO上01才算數？01是什麼具有公權力的國家認證機構嗎？
汎德120有將熄火的車退車的實例〈實例：實際案例〉
這是鐵一般的事實
我只想問一個問題
不要說熄火或生鏽了
我很大方的，
請問從生鏽
到接一連二追三又補四的翻車，
到冷氣惡臭
到安全帶斷裂
到原廠接一連二丟車，
到車體異音
到置物箱割傷人
到阿提斯、VIOS引擎積油泥
TOYOTA和泰何時退過車了？
請舉實例
最後 為了不要讓聚焦離開開版版主生鏽的YARIS上，
您若對120I熄火那麼不齒請您移駕到他處
您若對反B這麼熱衷，請先購買一台出問題的BMW新車，成為車主後，我會去給您聲援的
我好奇去看您過去的主題，您曾提到強者你同學/學長？買了一台令人生氣的120i
你學長你朋友怎樣怎樣的...
我想這一切還是請您自己成為車主後再來說吧
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star_ygg wrote:
閣下真的有妙到，本版主題為〝品質超爛的Toyota Yaris，買不到半年全車到處生鏽〞
看看過去落落長20頁，不少車主現身說法T車身也是哪裡出問題，哪裡生鏽，加上小弟家中T車的經驗
大家家裡T牌車爛的地方有屬於生鏽的也有其他部分的，但共同點就是，和泰從沒負過責
你卻提供BMW120I熄火事件〈真的不知跟小Y生鏽啥關係？〉網友也提出後來不是原廠同意退車了？
偏偏閣下卻跑進來接二連三說BMW哪裡有問題，汎德代理如何惡霸等等...還指著別人的鼻子說反T？
這這...閣下比較像反B人士，不如這樣吧，你也想辦法去買台會熄火的BMW新車然後再來發文
我會去支持你的...(恕刪)
反B?BMW的車子我也讚揚過
有人說E90聲音超虛安全性有問題
我還替E90說話
120這件事情是您提的而不是我...不要模糊焦點?OK?
去看一下我的發言吧
別做賊的喊捉賊
而我也在前十頁也罵過和泰
自己去查查吧
您下面講的我也懶的跟你爭
反正BMW的品質跟代理商態度如何每個網友都看在眼裡
好不好大家心裡有數
這篇是討論toyota品質爛
不要再嚴重離題
同樣一件事情發生在不同廠牌上
我不會只挑某個廠牌狂罵
別的廠牌就裝作視而不見
先問問看您自己有沒有做到這一點吧
不然跟你浪費生命打筆戰一點意義都沒有
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pest wrote:
同樣一件事情發生在不同廠牌上
我不會只挑某個廠牌狂罵
別的廠牌就裝作視而不見
先問問看您自己有沒有做到這一點吧
不然跟你浪費生命打筆戰一點意義都沒有
又來這種打爛仗的伎倆
沒有批評別牌就不准批評T牌?只要沒有批評別牌就是刻意攻擊T牌?
標題就是T牌Y車生鏽,還要一並批評別的牌子才可以發表對T牌的意見?
這是什麼心態網友自然會有評價
小偷偷車被警察抓到,說別人也偷車沒有被抓所以不可以抓我?
難怪T牌可以不理消保官吃定消費者
應該怪T牌嗎?NO..要怪消費者自己...
我學長03的ALITS跑12萬比98的terce跑18萬進廠次數還多
上個月又進廠了,原因是副駕駛座漏水
原廠沒有檢查空調排水管就說是擋風玻璃裂痕漏水
要換前檔,天窗膠條,還有車內地毯,報價17K
我學長的車住家和公司都是停室內停車場,他在車廠打電話給我,問我17K合不合理(不是問原廠判斷是否正確)
我個人實在是很懷疑原廠的判斷
叫他問接待有沒有檢查冷氣排水管?
接待才恍然大悟回去請技師檢查,最後一毛錢都沒花
冷氣水管接回去就好
差點就白花了17K
回來就一直罵
但是我最後問一句,你下一台車還會買T牌嗎?會去試別牌的車嗎?
答案是...其他應該更爛吧,連嘗試去試別牌的動作都不會去做
這就是為何T牌可以不理消保官的最大原因
T牌做得不好的部分,台灣的消費者照樣捧著銀子買單
這樣的新聞,T牌沒有來消毒,只給予冷處理,請問有影響Y車的銷售嗎?
負面消息只要冷處理就不會影響銷售,如果妳是商人,你會對客訴處理嗎?
