tmy-D wrote:
哈哈!還是有些人不...(恕刪)
還是有人會酸
你換第二顆電池 只有保固一年啊
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疾風小饅頭 wrote:
先回答你2：因為TOYOTA...(恕刪)
說穿了，你還是在轉移話題...
明明一直提到2.0汽油和2.5油電的油耗和C/P值，你為什麼拿520和CAMRY比？
你只需要回答2.0汽油和2.5油電為何要同時比？
520和528比是在於油耗和C/P值，前面再說這點，你就拿520比CAMRY的安全配備？
請不要轉移話題...
至於妥善率，你就只會歸咎在舊的引擎變速箱而已，別忘了CAMRY 2.0也是新引擎...
和泰也有LEXUS，怎麼就是一樣妥善率高？怎麼電子配備還比BB多很多...
你周遭沒人開過BB？所以不好分享吧？
你以為BB壞掉的是變速箱而已？告訴你，開沒幾年水箱破掉的也不少，還是BB的水箱比較新型？
SRS多一定比較安全，但別只會用SRS比較少就說得比較危險，每家的安全設計也不盡相同，IIHS中CAMRY的撞擊分數也相當不錯...
"消費者敢買來用生命安全去賭"這你說的...
照你的標準，對我來說6SRS也挺危險的，BB都要花到幾百萬，卻只給6SRS？GOLF都7SRS了...
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askeir7 wrote:
說穿了，你還是在轉移話題...
明明一直提到2.0汽油和2.5油電的油耗和C/P值，你為什麼拿520和CAMRY比？
你只需要回答2.0汽油和2.5油電為何要同時比？
520和528比是在於油耗和C/P值，前面再說這點，你就拿520比CAMRY的安全配備？
請不要轉移話題...
至於妥善率，你就只會歸咎在舊的引擎變速箱而已，別忘了CAMRY 2.0也是新引擎...
和泰也有LEXUS，怎麼就是一樣妥善率高？怎麼電子配備還比BB多很多...
你周遭沒人開過BB？所以不好分享吧？
你以為BB壞掉的是變速箱而已？告訴你，開沒幾年水箱破掉的也不少，還是BB的水箱比較新型？
SRS多一定比較安全，但別只會用SRS比較少就說得比較危險，每家的安全設計也不盡相同，IIHS中CAMRY的撞擊分數也相當不錯...
"消費者敢買來用生命安全去賭"這你說的...
照你的標準，對我來說6SRS也挺危險的，BB都要花到幾百萬，卻只給6SRS？GOLF都7SRS了..(恕刪)
這棟樓越來越有趣了~~
我真的覺得很歡樂~!
我有正面回答你的問題啊!
我說：
先回答你 2：
因為TOYOTA不是台灣原生品牌，是代工組裝。而國外有六氣囊甚至更多，國內組裝化之後沒有!
1. 是你先提528以及520這兩台車，而人家只有排氣量不一樣，安全配備可沒不一樣!
至於國內組裝的CAMRY規格表前面有人貼了，自己去看一次!
另外再強調一次第二點的回答!
安全配備的部份你怎麼看? 人家雙B可沒有因為等級不同就偷配備啊~!
LEXUS是和泰生產的嗎~?
請說正確的資訊好嗎?
"IIHS中CAMRY的撞擊分數也相當不錯...".....!?
你是說國外製造的、氣囊數全滿的CAMRY嗎~?
哈哈! 我邊打這篇文章邊笑啊這位阿哥~!
請說正確的資訊好嗎?
附上"國外生產"的CAMRY撞擊測試，後半篇2014的方向盤氣囊真的很糟糕啊~!
然後太好了，你除了自己提528、520、LEXUS以及"國外"的CAMRY，
最後又提到了GOLF這車格不同的車，又說它七氣囊......
那我可以開始說小車了，爽~!
首先我大概知道為什麼你會提福斯的車子了，
因為它也是有進口安全配備少的可憐的車的品牌，
與和泰有異曲同工之妙
先別說進口的，我們來看看有哪些百萬以下，
"國內代工組裝車"
有循跡防滑系統，又有6~7個氣囊的
以下由價格較低開始排列
1.福特FIESTA 1.5 運動型 64.8萬
2.本田CITY 1.5 VTI-S 66.9萬
3.納智捷S3 旗鑑 68.9萬 (台灣品牌)
4.納智捷S5 旗艦 86.9萬 (台灣品牌)
5.納智捷U6 旗鑑 68.9萬 (台灣品牌)
6.福特FIESTA 1.0 運動型 69.8
7.現代ELANTRA EX 1.8 豪華 69.9萬 (兩個等級都是)
8.馬自達 5 尊榮型 75.9萬 (最便宜到最貴都6氣囊)
9.三菱LANCER 1.8 旗艦 76.9萬 (七氣囊)
10.福特FOCUS 1.5 頂級 89.9萬
11.現代 IX35 2.0 豪華 89.9萬
12.現代IX35 2.0柴 尊貴 92.9萬
13.日產X-TRAIL 2.5 豪華 99.5萬
14.福特KUGA 1.5 經典 99.9萬 (七氣囊)
隨便撈就14台車型~!
和泰汽車百萬內有六氣囊的國內組裝車款-從缺!
那還有其他問題嗎~?
lkk77 wrote:
補充BB都要花到幾百萬，卻只給6SRS？GOLF都7SRS了..CAMRY都9SRS了(恕刪)
1.國內組裝的車有九氣囊確實很不錯，但是要花到142.9萬果然是買格局的~!
2.其他同上：
先別說進口的，我們來看看有哪些百萬以下，
"國內代工組裝車"
有循跡防滑系統，又有6~7個氣囊的
以下由價格較低開始排列
1.福特FIESTA 1.5 運動型 64.8萬
2.本田CITY 1.5 VTI-S 66.9萬
3.納智捷S3 旗鑑 68.9萬 (台灣品牌)
4.納智捷S5 旗艦 86.9萬 (台灣品牌)
5.納智捷U6 旗鑑 68.9萬 (台灣品牌)
6.福特FIESTA 1.0 運動型 69.8
7.現代ELANTRA EX 1.8 豪華 69.9萬 (兩個等級都是)
8.馬自達 5 尊榮型 75.9萬 (最便宜到最貴都6氣囊)
9.三菱LANCER 1.8 旗艦 76.9萬 (七氣囊)
10.福特FOCUS 1.5 頂級 89.9萬
11.現代 IX35 2.0 豪華 89.9萬
12.現代IX35 2.0柴 尊貴 92.9萬
13.日產X-TRAIL 2.5 豪華 99.5萬
14.福特KUGA 1.5 經典 99.9萬 (七氣囊)
隨便撈就14台車型~!
和泰汽車百萬內有六氣囊的國內組裝車款-從缺!
那還有其他問題嗎~?
divid77 wrote:
一直在跳針這個
69.9萬和馬3一樣
看看接下來誰賣得好
就知道消費者重視的是什麼
學會觀察群眾心理，順勢操作
以後你做生意就會順利
數氣囊是網路嘴炮用的
很多是我們不懂的know how
有興趣倒不如去調查new altis的傷亡率是否有明顯差異
當然這比數氣囊費力多了，加油(恕刪)
氣囊這種東西是很簡單的KNOW WHY，
動動腦想一想，比算氣囊數難一點點點而已，
不過不需要太勉強去想沒關係，加油!
另外想請你找找看是否有NEW ALTIS 與以下圖片中
相同的角度去撞柱子，之後駕駛人平安無事的報導、影片之類的實證可以嗎~?
希望國內組裝品牌都能重視駕駛人的主備動安全配備，
而消費者不要駝鳥心態~!
個人積分：33分
文章編號：60990159
askeir7 wrote:
說穿了，你還是在轉移話題...
明明一直提到2.0汽油和2.5油電的油耗和C/P值，你為什麼拿520和CAMRY比？
你只需要回答2.0汽油和2.5油電為何要同時比？
520和528比是在於油耗和C/P值，前面再說這點，你就拿520比CAMRY的安全配備？
請不要轉移話題...
至於妥善率，你就只會歸咎在舊的引擎變速箱而已，別忘了CAMRY 2.0也是新引擎...
和泰也有LEXUS，怎麼就是一樣妥善率高？怎麼電子配備還比BB多很多...
你周遭沒人開過BB？所以不好分享吧？
你以為BB壞掉的是變速箱而已？告訴你，開沒幾年水箱破掉的也不少，還是BB的水箱比較新型？
SRS多一定比較安全，但別只會用SRS比較少就說得比較危險，每家的安全設計也不盡相同，IIHS中CAMRY的撞擊分數也相當不錯...
"消費者敢買來用生命安全去賭"這你說的...
照你的標準，對我來說6SRS也挺危險的，BB都要花到幾百萬，卻只給6SRS？GOLF都7SRS了..(恕刪)
這棟樓越來越有趣了~~
我真的覺得很歡樂~!
我有正面回答你的問題啊!
我說：
先回答你 2：
因為TOYOTA不是台灣原生品牌，是代工組裝。而國外有六氣囊甚至更多，國內組裝化之後沒有!
1. 是你先提528以及520這兩台車，而人家只有排氣量不一樣，安全配備可沒不一樣!
至於國內組裝的CAMRY規格表前面有人貼了，自己去看一次!
另外再強調一次第二點的回答!
安全配備的部份你怎麼看? 人家雙B可沒有因為等級不同就偷配備啊~!
LEXUS是和泰生產的嗎~?
請說正確的資訊好嗎?
"IIHS中CAMRY的撞擊分數也相當不錯...".....!?
你是說國外製造的、氣囊數全滿的CAMRY嗎~?
哈哈! 我邊打這篇文章邊笑啊這位阿哥~!
請說正確的資訊好嗎?
附上"國外生產"的CAMRY撞擊測試，後半篇2014的方向盤氣囊真的很糟糕啊~!
然後太好了，你除了自己提528、520、LEXUS以及"國外"的CAMRY，
最後又提到了GOLF這車格不同的車，又說它七氣囊......
那我可以開始說小車了，爽~!
首先我大概知道為什麼你會提福斯的車子了，
因為它也是有進口安全配備少的可憐的車的品牌，
與和泰有異曲同工之妙
先別說進口的，我們來看看有哪些百萬以下，
"國內代工組裝車"
有循跡防滑系統，又有6~7個氣囊的
以下由價格較低開始排列
1.福特FIESTA 1.5 運動型 64.8萬
2.本田CITY 1.5 VTI-S 66.9萬
3.納智捷S3 旗鑑 68.9萬 (台灣品牌)
4.納智捷S5 旗艦 86.9萬 (台灣品牌)
5.納智捷U6 旗鑑 68.9萬 (台灣品牌)
6.福特FIESTA 1.0 運動型 69.8
7.現代ELANTRA EX 1.8 豪華 69.9萬 (兩個等級都是)
8.馬自達 5 尊榮型 75.9萬 (最便宜到最貴都6氣囊)
9.三菱LANCER 1.8 旗艦 76.9萬 (七氣囊)
10.福特FOCUS 1.5 頂級 89.9萬
11.現代 IX35 2.0 豪華 89.9萬
12.現代IX35 2.0柴 尊貴 92.9萬
13.日產X-TRAIL 2.5 豪華 99.5萬
14.福特KUGA 1.5 經典 99.9萬 (七氣囊)
隨便撈就14台車型~!
和泰汽車百萬內有六氣囊的國內組裝車款-從缺!
那還有其他問題嗎~?
lkk77 wrote:
補充BB都要花到幾百萬，卻只給6SRS？GOLF都7SRS了..CAMRY都9SRS了(恕刪)
1.國內組裝的車有九氣囊確實很不錯，但是要花到142.9萬果然是買格局的~!
2.其他同上：
先別說進口的，我們來看看有哪些百萬以下，
"國內代工組裝車"
有循跡防滑系統，又有6~7個氣囊的
以下由價格較低開始排列
1.福特FIESTA 1.5 運動型 64.8萬
2.本田CITY 1.5 VTI-S 66.9萬
3.納智捷S3 旗鑑 68.9萬 (台灣品牌)
4.納智捷S5 旗艦 86.9萬 (台灣品牌)
5.納智捷U6 旗鑑 68.9萬 (台灣品牌)
6.福特FIESTA 1.0 運動型 69.8
7.現代ELANTRA EX 1.8 豪華 69.9萬 (兩個等級都是)
8.馬自達 5 尊榮型 75.9萬 (最便宜到最貴都6氣囊)
9.三菱LANCER 1.8 旗艦 76.9萬 (七氣囊)
10.福特FOCUS 1.5 頂級 89.9萬
11.現代 IX35 2.0 豪華 89.9萬
12.現代IX35 2.0柴 尊貴 92.9萬
13.日產X-TRAIL 2.5 豪華 99.5萬
14.福特KUGA 1.5 經典 99.9萬 (七氣囊)
隨便撈就14台車型~!
和泰汽車百萬內有六氣囊的國內組裝車款-從缺!
那還有其他問題嗎~?
divid77 wrote:
一直在跳針這個
69.9萬和馬3一樣
看看接下來誰賣得好
就知道消費者重視的是什麼
學會觀察群眾心理，順勢操作
以後你做生意就會順利
數氣囊是網路嘴炮用的
很多是我們不懂的know how
有興趣倒不如去調查new altis的傷亡率是否有明顯差異
當然這比數氣囊費力多了，加油(恕刪)
氣囊這種東西是很簡單的KNOW WHY，
動動腦想一想，比算氣囊數難一點點點而已，
不過不需要太勉強去想沒關係，加油!
另外想請你找找看是否有NEW ALTIS 與以下圖片中
相同的角度去撞柱子，之後駕駛人平安無事的報導、影片之類的實證可以嗎~?
希望國內組裝品牌都能重視駕駛人的主備動安全配備，
而消費者不要駝鳥心態~!
個人積分：3584分
文章編號：60991684
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文章編號：60992199
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