divid77 wrote:
網路賞車之後就把電...(恕刪)
我身邊 買toyota的
很多都是連試駕都不用 就直接簽了
一個品牌要做到讓消費者這麼信任 不得不佩服
這種人現實生活很多
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疾風小饅頭 wrote:
這棟樓越來越有趣了...(恕刪)
我引自己：
"2.5汽油和2.5油電比才對...
2.0汽油和2.5油電本身就是不同級距的車，用這兩款比的話，你在開玩笑嗎？
乾脆說520比528耗油，所以528很差？
"
我引你的：
"請問520有沒有像和泰汽車的CAMRY一樣被偷掉循跡防滑系統以及安全氣囊呢~?"
不用在提BB，非常多品牌在同車款當中，高價款是有比較多SRS的，進口車也很多...
請不要轉移話題...
為什麼520要和CAMRY比？
話說你真是柿子挑軟的吃，國產/進口在100萬內沒達到6SRS的車多的很，偏偏你就只找比較高的，你不敢一起提嗎？
話說MENDEO同車格也有分不同數量的SRS，還真是偷配備呢？同樣級距的MONDEO油電只有190P要139.9萬，對比CAMRY 2.5油電205P要價142萬，貴個3萬多爽15P馬力，又不擔心油電先天較重的重拖，CAMRY 2.5油電還真是划算...
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lkk77 wrote:
很可惜你說的隨便撈...(恕刪)
很可惜我是順著你先提GOLF才去找這14台....
"百萬以內，國內組裝製造"的安全性充足的車款
而我也有提到國產車九氣囊很棒，但是142.9萬的價格真是高貴的格局~!
而其以下車型全部未達六氣囊的標準，實在很不可思議，
可能不花個142.9萬的消費者安全性不需要被重視吧?
要說140萬上下的油電車款，應該就是MONDEO 2.0h了吧~!
MONDEOH 139.9萬 與 CAMRY H 旗艦 142.9萬 相比
MONDEO沒有ACC主動車距維持系統 (119.8萬的KUGA有，MONDEO卻沒有~!?)
ACS主動式都會行車防護系統(幫你煞停) 勝過 PCS預警式防護系統(只會警告以及輔助加重煞車，你得自己踩)
LKA車道偏移輔助系統 (幫你拉回車道上) 勝過 LDA 車道偏離警示系統 (只有警告)
盲點偵測系統 勝過 CAMRY無 (我在官網上沒看到，我覺得沒有這個蠻扯的，有的話請指正謝謝~!)
LIM限速系統 勝過 CAMRY無
AFS頭燈主動式轉向照明輔助系統 勝過 CAMRY無 (這個沒有我也覺得蠻扯的，有的話請指教謝謝~!)
四門車窗防夾功能 (含天窗) 勝過 CAMRY無
(題外話，以上有的119.8萬的KUGA都有!)
啊抱歉這台MONDEO是 2.0 的所以可能會讓你覺得不公平吧?
我也只能儘量找接近一點的車型來做比較讓大家看划不划算
多那麼多安全配備、2.0的稅金、比CAMRY 2.5h更重卻還更省油 (19.6還更省油的 25.1)、還便宜了3萬
我覺得是很超值啦，雖然我也很想要ACC系統 (可能差500cc+此系統共值3萬元吧)
我舉例完了
那想請你舉出和泰在台灣組裝製造的百萬以內車型
有能跟我隨便撈的14台車比安全性的車款好嗎~?
divid77 wrote:
網路賞車之後就把電腦關機
馬上去現場試駕
之後再來分享心得
你發現有的車座位怎麼都調不好 視線不佳 冷氣不冷 組裝異音 避震 隔音 音響差 服務人員水準 油門煞車轉向不順手...
別小看試駕，開車感覺差很容易出意外
比你一直數氣囊重要多(恕刪)
想請教一下：服務人員水準、音響、是否比你的頭部安全重要~?
請參考下列圖片
lkk77 wrote:
話說你真是柿子挑軟的吃，國產/進口在100萬內沒達到6SRS的車多的很，偏偏你就只找比較高的，你不敢一起提嗎？
DEO同車格也有分不同數量的SRS同樣級距的MONDEO油電只有190P要139.9萬，對比CAMRY 2.5油電205P要價142萬，貴個3萬多爽15P馬力，又不擔心油電先天較重的重拖，CAMRY 2.5油電還真是划算...(恕刪)
大大你好，
每次閱讀你的留言都讓我笑得很開心~
先跟你說聲謝謝~!
1.之前的問提你還沒回答我呢~LEXUS是和泰生產的嗎~?
因為我們在講和泰國內組裝的CAMRY，而你卻提到它。
2.我不曉得你說的比較高的是什麼意思，我所舉有六氣囊的車型最便宜的有64.9萬元
而和泰在百萬內的國內組裝車型，有任何一台達到六氣囊嗎~? 你敢回答嗎?
3.既然又是你先提MONDEO 2.0h 的，那我們就來聊聊吧，
MONDEO最基本也有七氣囊，而反觀CAMRY呢~?
你說 CAMRYh 比 MONDEOh 多了15匹馬力!?
你不說我都不知道這麼慘啊......
光是和泰的VIOS與CAMRY相比，差了500cc馬力就差了70匹......唉~!
說我挑軟柿子吃實在很歡樂啊~
4.而MONDEOh 比 CAMRYh 旗鑑多了：
ACS主動式都會行車防護系統(幫你煞停) 勝過 PCS預警式防護系統(只會警告以及輔助加重煞車，你得自己踩)
LKA車道偏移輔助系統 (幫你拉回車道上) 勝過 LDA 車道偏離警示系統 (只有警告)
盲點偵測系統 勝過 CAMRY無 (我在官網上沒看到，我覺得沒有這個蠻扯的，有的話請指正謝謝~!)
LIM限速系統 勝過 CAMRY無
AFS頭燈主動式轉向照明輔助系統 勝過 CAMRY無 (這個沒有我也覺得蠻扯的，有的話請指教謝謝~!)
四門車窗防夾功能 (含天窗) 勝過 CAMRY無
多那麼多安全配備、2.0的稅金、比CAMRY 2.5h更重卻還更省油 (19.6還更省油的 25.1)、還便宜了3萬
這樣買哪台車比較划算應該很明顯吧~?
請問大大還有其他的問題嗎?
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疾風小饅頭 wrote:
很可惜我是順著你先...(恕刪)
1. 請問為什麼你拿520和CAMRY比？
2. 同車格的MONDEO在不同價位有不同SRS，入門版MONDEO算不算偷配備？
怎麼又忽略了？
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/toyota/camry-4-door-sedan
CAMRY的分數並不差(5G)，頭部也拿G，你擷取的圖片，哪邊是寫到頭部不及格嗎？
前面一下說拿個國外版測試，現在用個12-14年的來看，現在哪時候了？用16年度的來看好嗎？亂比一通真的邏輯很怪...
MONDEO並沒有IIHS實測成績...
請不要在故意跳針...
前面提到LEXUS，是針對他的"妥善率"，你說T只是拿前世代的變速箱/較少電子配備來換取比BMW更高的妥善率...
你確定T只有在變速箱妥善率較高？還有2.0這顆是新引擎，你不知道？
如果拿出全世界車款的妥善率，你提的很多歐美系的車不知道有多悲慘？當然你很愛提再慘也比不過頭部的安全氣囊重要？
至於我會和會提VW，你完全說錯，單純只是因為VW入門版有著比他們其他高階版更多的氣囊罷了，前面就說了，請不用腦補...
你只能說2SRS的CAMRY比不過CAMRY的6SRS安全，你卻提不出"現在16年式"的CAMRY是台不安全的車...
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