och15 wrote:
那台確實是改很大,美...(恕刪)
那台改超大 晚上還有燈光
噴是還好啦 我們一起開的最高時速才80mph而已 那台車主也不錯 前面帶路的人太晚打方向燈要下交流道 我們幾個切不過去他在後面都會幫忙擋 超讚!
年輕化還好啦 不過真得這次車聚大部分的人種都是少數人種 白人很少 大部分都是西裔跟幾個亞裔而已 很奇怪
他們拍照都是車主 都拿單眼拍的
好的圈都不便宜啊。。。所以這邊很少人用BBS 因為單價太貴 被偷的機率太大 所以很少人用
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Eryck wrote:
那台改超大 晚上還有...(恕刪)
嗯嗯,80mile/h*1.60932km=128.7456km/h這樣的時速
乍看下是還好,美國的街道也不小,高速公路則是還好!
況且時速錶與實際真正的時速通常會差壹點點!
改超大理應是別太快來讓路人好好欣賞也不錯,還可順便
美化市容!
BBS是有人說歐州的鋁圈在台灣的WRC級路面,反而容易
變形而不適合,還是台製較適合台灣之類的說法!
而日本的WORK鋁圈在VIP圈中好像也是很高檔!
至於美國的HRE更號稱世界最硬的鋁圈也有客製化的服務!
各有特色吧!不過共同最大的特點大概是…敗家利器吧!
另外改圈我都會計算與原廠圈的直徑外徑差,畢竟時速錶準
確度如何是很重要,也會影響變速箱的換檔時機,更影響到計
算油耗的真實性,相對油耗也能反應到車的機件是否正常!
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Eryck wrote:
我一開始打算是用擴大...(恕刪)
音響是自己聽的爽最重要沒錯,而且記的有句話好像是說:
<這世界要是失去了聲音,則什麼樣的文化都沒有意義>
有螢幕固然不錯,但也只能停車觀賞,又不是準備在車上過生活說!
如果是demo car與導航則例外;沒螢幕就聽美妙的音樂放鬆心情,
專心點開車又能賺到更安全不更好!?反正貴又很少用到,CP也不高!
我的車目前也是不太想裝,倒是買了1支車用的3型滅火器放在車
上,防止意外或是在換有關汽油或電系零件時能有最佳的安全措施~呵!
1.音量大小我的安卓也是有遇到,所以我下載時往往挑三撿四的從很多
同樣的歌曲中選出1首音質最佳最清晰(高音質)的下到手機;因此,導至
下載音樂有時都要用耳機試聽很久來盡量避免大小聲的問題!
2.要是真的遍尋不著又偏偏要該首歌的話,也只好用上mp3擴大器的
手機程式來擴大音量再編輯罷了!
3.有時還會把下載的mp4用Media Converter的轉化程式轉檔為mp3
(有的是直接從線上影片下載變mp3,但音質如何我沒試過,不清楚)
再放大來解決問題,雖然麻煩點,但在愛樂族的眼裡總會是很值得的事!
我只知ipad與iphone用usb的音質會比用aux in好,會不會是因為現在
更高音質而把原來就已經存在但不明顯的大小聲的問題給放大了?
會大小聲的另方面應該也代表著設備總是能呈現最準確的原始檔案音質吧!?
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och15 wrote:
嗯嗯,80mile/...(恕刪)
80真的還好 這邊據說是80以下警察不會抓 81開始就會抓了 不然以前我在密西跟那邊都開100+ 那邊警察少而且警察躲哪裡都知道 經過的時候就會減速到速限 加州這邊就不一定了 真得很煩!
我換圈以前有做過功課 不過每桶油還是有個3、5mi的里程差 所以我就都用gps來作計算 gps 的速度比儀錶板的還要準確 至少路邊那種speed check的雷達顯示的速度跟gps上的一樣
鋁圈真的都超貴! 不過一分錢一分貨啦 買便宜的唯一好處大概是刮到不會太心疼 HRE BBS這些刮到會痛死吧 (我自己就刮過。。。四代camry車體寬 停路邊的時後距離會抓不準 有時候想說距離剛剛好其實已經太靠近了)
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och15 wrote:
音響是自己聽的爽最重...(恕刪)
我現在每個禮拜五的兩堂課中間有大概兩個小時的時間 才會想說如果可以在車上看電影那就太屌了
主要是有觸控螢幕的那種聽說可以顯示中文 我現在這台如果是中文歌都是空格 而且要操作比較方便 (銀幕比較大 不會按錯) 主要是可以上倒車顯影 不然每次停學校停車廠不是太前面就是碰到牆壁 上次有一次去朋友家因為要拿後車廂的東西 而東西比較重 所以想說倒車到他家門口這樣拿比較省力 結果沒看到他門口階梯的扶手直接碰上去 現在後保桿正中間有點凹進去 整個超級wtf
我下載也都挑三揀四 能有320kbps得我不要 就算暫時下載的等到320出來以後一定馬上換
可是很奇怪 不管是128還是320得都沒差 有的小聲的偏偏是320kbbps的檔案
ipod usb音值有比較好嗎? 我怎麼覺得反而aux音值比較好 是不是因為aux in用的線的差別啊? 我用的是monster 得aux 而且我用耳機聽也沒這問題 年初的時候租ford escape也碰到這問題欸 後來好像是改用iphone接usb聽一樣的音樂就沒這問題
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Eryck wrote:
80真的還好 這邊據...(恕刪)
記得光是選鋁圈就讓我等了五年才遇到喜歡的樣式,真的很難
找,還要等當時車上的輪胎磨光以達到不浪費,期間又常與朋友
到過好幾家汽車百貨.改裝店.二手車行拍賣等等……不是找到
不喜歡的就是賣家太機車,反正也不急,最後還是在汽車百貨安
裝到好,四個16吋鋁圈加205/55/16輪胎與定位共18張小朋友!
1.五爪16吋的五孔114.3(而且ET值不能差太多,至少雪鍊要裝的下)
2.要越輕越好不能太重(最好比原廠的15吋還輕,事關油耗與性能)
3.外觀當然要順眼,電鍍的更好(撞圈機會也會減少)
4.強度需堅固耐操與耐久不能太爛(需時間驗證,不是我說了算)
5.散熱性好,幫助煞車與輪胎散熱,需易整理(以開孔幅度與造形判斷)
6.合理價位cp值優(配套的輪胎蠻爛的用319575km後已換掉)
要符合這些條件還真需要好運氣,雖不是名貴也不是很稀有啦!
但是該家汽百卻僅僅只進這1批而已,事後同事看到要問已經都
沒貨了;因為,我是該批電鍍鋁圈最後安裝的車主(2010.05安裝)
現在整部已退金油早就變消光的烤漆,可是要比鋁圈難看多了~哈
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