pest wrote:
這部分要修正一下...(恕刪)


很抱歉,這部份我比較不了解
我所查的資料是今年的TOYOTA配備表
謝謝你的糾正
kennethkuu wrote:
甩尾車禍...在上班...(恕刪)


沒電子循跡控制系統的情況下
甩尾很難救
事情常常只有一秒兩秒就結束了
換台後多連桿的車吧
不然就是開慢點
pest wrote:
這部分要修正一下Al...(恕刪)

我的是5年前買的focus mk1(進口)
我的有
就這樣
kennethkuu wrote:
前檔破裂是因為SRS...(恕刪)

看樓主的前檔也是裂在右側玻璃上,跟敝單位出事的車子裂的位置差不多。
安全氣囊爆開把前檔碰破是正常嘛?
http://www.flickr.com/photos/meiko0604/sets/
這樣造成甩尾失控
真的要修這台車繼續開?
省很大的車迷 wrote:
下雨天在交流道開90...(恕刪)


+1 !

交流道上,時速還有90km ! 車子撞成這樣,算你好運了!

雖然,白色Altis也有不對!

以後,駛經交流道時,速度要在限速內! 限速不是限假的啦!

都是學者專家經過精密計算的!
Nelsonshi wrote:
交流道上,時速還有90km ! 車子撞成這樣,算你好運了!

雖然,白色Altis也有不對!

以後,駛經交流道時,速度要在限速內! 限速不是限假的啦!

都是學者專家經過精密計算的!



精密計算 => 符合以最爛的車也能通過的速度
Nelsonshi wrote:
+1 !交流道上,時...(恕刪)

謝謝力挺
最痛恨在交流道超速的人
尤其每天上班時南下重慶北路往士林交流道
大家乖乖排隊下匝道
就有幾個不長眼的
以90高速插隊
有那麼趕嗎?
開車不長眼愛亂偛 總有一天會被處理的
這種人被關門關個幾次 以後就會乖乖排隊了
看到他們(愛偛隊得)被關門的死死的
最後停在分隔島上 超好笑的

把人家的安全距離 當成方便插隊的距離
看了就討厭

省很大的車迷 wrote:
謝謝力挺最痛恨在...(恕刪)
看樣子我開公司車altis要更小心嚕~~~我自己開的是ms2.5,幾年前在高速公路上為了閃一隻狗,時速110km急煞且方向盤往左閃,遇到的狀況跟版主一樣,我雖暫時失控但還可將車控制在車道內,2秒後我車恢復控制,但也以嚇出汗來,之後我知道1.緊急煞車後不能轉方向盤2.若真的遇到狗,該撞還是得撞下去3.還好我不是開altis
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