och15 wrote:
有倒車顯影當然最好,...(恕刪)
對阿 有最好 沒有只好靠感覺了
尤其是第四代中間又比較寬 停路邊一不小心就A到輪圈了 有一次就是感覺好像可以再進去一點 然後就刮到了 所以現在我都盡量不停路邊 停路邊也都是盡量留個空間 不然刮到就心疼死了 還好美國這邊路大格子大 不然以前我開我朋友的車(車身沒有像四代這樣往外凸的)都停得剛剛好
USB那個我不打算弄了 反正聽不到直接跳下一首 大不了充電話的時候換成aux in就解決了
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Eryck wrote:
我也是看圈看好久 一...(恕刪)
這美元1000把17鋁圈加輪胎搞到好,稍有名氣的品牌在台灣除非
抽獎或特別原因,不然還真是項…不可能的任務吧!
原廠胎是配195/70/14,你裝17吋是裝215/50/17還是215/45/17?
剛算了一下原廠直徑62.86cm,若是215/50/17直徑為64.68cm比
原廠高出1.82cm,若是215/45/17直徑為62.53cm比原廠低0.33cm
原廠本來就灌水了,記得有聽說好像是政府規定廠商不能生產與GPS
時速同步的車,也不知是真是假(大概是避免罰單爭議)!?若是真的,那
車主的油耗成積準確度可是有待探討!而適當的改裝輪圈若是能把
真實的距離與準確速度還原,那也是件不錯的事!
我胎圈205/55/16直徑為63.13cm,比195/70/14高0.33cm,在高速公路
定速120Km/h行駛保持在三十分鐘的時候,只記得GPS是顯示116~117
km/h之間,應該是在風阻稍大的時候是116km/h,風阻小或路較平的時候
則是117km/h,可能還是要考量風阻與胎壓輪胎摩擦力加上載重與路況
等等的因素吧!
在高速公路開120km/h若是與GPS顯示的120km/h相符,那麼當你在很平
的大馬路加上順風定速60km/h測試的時候,因為風阻與輪胎的摩擦力沒那
麼大,這時車子的實際速度很可能是超速的!
快頭暈了!
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Eryck wrote:
對阿 有最好 沒有只...(恕刪)
我也多少不知N次的小擦傷,這時都用粗臘伺候,頂多
再點個烤漆就不明顯了!還有次更誇張的是鄰居水塔
施工掉下來,壓壞別的機車後滾到我的車旁,只前檔
玻璃裂開讓鄰居買了,至於葉子板鈑金夠厚,只稍微變
形就擱著沒讓鄰居買單!
這兩天到同窗那試聽之前過讓給他已裝好的擴大機
加上他自己的藍典主機效果,由於他後兩個揚聲單體
已加大,奏起來很有力,反而是前面左邊的原廠單體已
經破音很嚴重,稍出力催下去就…哈哈!
發現藍典要調個EQ高低與前後左右的相位就搞了一
個半小時,而且不看說明書還不成,看了說明書還讓我
花了超過半小時的青春!我同窗他倒好,他就忙他工廠
的事鑰匙全丟給我,真有點搞不清楚是誰的音響!可以
說的是我被藍典打敗了,而且很慘!
最近他又買了一部中古Isuzu3.5T的柴油渦輪貨車,乖乖
~試車了先,稍催起來油門反應很不錯,掀車頭打開看引擎
,汽缸蓋漏油蠻嚴重,水箱也全仙,其餘倒是正常,渦輪增壓
的柴油引擎比起汽油的增壓引擎在溫度上恐怕也不遑多讓!
我還是繼續現在的NA汽油車camry加減開就好!
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och15 wrote:
這美元1000能把鋁...(恕刪)
我忘了它是怎樣的size了 不過反正南加這邊不下雨不淹水的 不需要用到甚麼冬季胎排水性多厲害多貴的胎 1K剛好啦 其實那時候是買三條輪胎送一條 所以花的是3條輪胎+4顆輪圈+定位 安裝是包含在裡面不用多加錢的
我的錶現在比gps快個一兩mi左右 算里程一桶油頂多差個3mi而已 這邊有個10% rule 速限上10%不算超速 所以速限30可以開到33、35警察也不管你 高速上面80以下警察也不管 當然這是看警察啦 如果運氣不好還是會被抓
不過gps上面顯示的速度剛好跟外面路邊雷達測速顯示的一樣欸!! 所以表示我gps上面寫多少警察側的時候就是多少 不怕不怕
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