revive wrote:如果'台灣的原廠'...(恕刪) 同意+1!維一要剔除的『和泰』兩個字。我在評估這麼多5+2,不管是2GT/Mazda5/Prius Aplha...沒有一家有把這些列在官網,都是我去找業務請他確認再確認。所以..天下烏鴉一般黑!
笨海獺 wrote:累死了,路人講一句話...(恕刪) 感謝大大的用心但和泰引進為歐規七人座設定非大大所分享的日規手冊所使用的底盤代碼還是和泰所引進的為日規底盤但座椅為歐規設定呢?另外,小弟以增補大大的資訊於小弟上一篇 “疑似”文中:-)再次感謝:-)
yenlung1977 wrote:感謝大大的用心但和泰引進為歐規七人座設定非大大所分享的日規手冊所使用的底盤代碼還是和泰所引進的為日規底盤但座椅為歐規設定呢?(恕刪) 我投降了,還是等12/15發表再去問toyota吧。我找不到照片!也下載不到Priu+的說明書。雖然..我以前也都開Honda,但是我還真的沒這麼認真幫Toyota找過資料。反正..接下來可能就是就算是Prius+的說明書,也不代表和泰的就是有~有也不一定會爆!
漂然 wrote:7.低調的外型(一定會有親友來問說這辦好應該不用100吧?) 講到這,我就想起油電論壇上,關於Prius 2代3代外型的笑話。親戚:「哇!買新車耶!這台WISH買多少錢?」朋友:「咦?WISH啥時有油電系統了?]同事:「你的WISH屁股好特別喔...」老實說,Prius 2代跟3代遠遠開過來,車頭還真的很像wish...尤其二代更是像的不行...
delenatii wrote:poseidonki...(恕刪) 129萬還是有達到油電貨物稅減免,如果沒減免,肯定破150萬…看看CT200h , 有達門檻和未達門檻的,入門款(菁英版)同樣都是139萬, 反之,豪華版已經從149萬漲到176萬…所以如果未達門檻的prius a 肯定破150萬,難怪和泰敢不要臉的拿BMW 2GT來做比較,150萬要買1.8升的TOYOTA, 心中真的要很有愛…
明月下的清風 wrote:講到這,我就想起油...(恕刪) 這是prius alpha最大的缺點吧…不過魚與熊掌不可兼得,又要外型又要安全又要妥善率已經很難找得到第二台了看來我家準備入手第二台prius了…
阿奇 wrote:這是prius alpha最大的缺點吧…不過魚與熊掌不可兼得,又要外型又要安全又要妥善率已經很難找得到第二台了看來我家準備入手第二台prius了… 我覺得這要看人。反正只要對方坐進車內,聽到電磁煞車跟EV運作聲音,還有那能源監視器運作動畫,大部分就馬上會意識到這是台不一樣的車子了。(而且還可以唬爛,指著開機動畫裝傻說這是油電wish)而且這年頭,低調一點比較好(笑)另外,先恭喜您牽新車啦!