各家業代看完標題就開始看圖說故事了造成死亡原因的是哪一次的撞擊根本就還沒定論,就開始檢討車身結構!造成銀色RAV4變成廢鐵的,是後續的兩次追撞,個人好奇:有哪個撞擊測試是同一台車先向前追撞再加兩次後方追撞的?有的話麻煩提供一下!樓主若要換車,建議還是換坦克,台灣市售的轎、休旅車中,能經得起這樣撞擊而車主沒事的,應該...
tube6024 wrote:先承認我豐田粉,我全...(恕刪) NX不用考慮全新改款,年中就要上市,如果你不介意末代車可以考慮至於車禍撞擊要看如何撞擊,當年黛安娜王妃的賓士S系列,還不是撞成廢鐵,時速超過60公里,撞擊點不對,任何車都一樣tube6024 wrote:買末代車也沒什麼不好...(恕刪) 這樣講是自我安慰吧,心裡應該很嘔,花差不多的錢(或許少了一點)新系列車的新設計,新加的配備,新的安全設計,新的外型...每每看到別人的新車,應該會嘔好幾年吧(曾經買過末代車的經驗)
除了車輛結構剛性外, 最基本的是駕駛的視線在霧中可以有多遠? 白光LED的光在霧中穿透力不佳, 若在加上前擋隔熱紙, 可能就喪失了幾秒救命閃避的反應時間, 大家應檢查愛車的前霧燈的穿透效力? 或許可以有幫助.時速60公里就是1秒前進16.6公尺, 防禦性駕駛要衡量車速, 視野情況和保持安全距離.
厲害,我查了老半天看不出是什麼車,看來還是車主或車博士才能一眼認出有辦法把車子撞成半台的力道,我想這已經跟開什麼車無關了;國外撞擊測試也沒有這種強度後撞的要求,NCAP後撞測試主要是看頸部傷害,並不是看後車廂潰縮,測試的撞擊速度/力量也沒這麼大Fa1con wrote:不就是rav4嗎?
dilbertludan wrote:NX不用考慮全新改款,年中就要上市,如果你不介意末代車可以考慮至於車禍撞擊要看如何撞擊,當年黛安娜王妃的賓士S系列,還不是撞成廢鐵,時速超過60公里,撞擊點不對,任何車都一樣 其實買末代車也沒什麼不好,家裡前年買一台450hL折扣就很漂亮小改款聽說第三排有大一些? 但我覺得還是只能坐小孩啦....沒錯! 開車觀念正確才是最重要的,某些人以為車子好就一定安全沒有安全駕駛觀念,就算給他開5星戰車也是死