這個測試最大的誤差來源就是加油的部份了。一開始加油加到跳停,行駛一段路程後再加入若干汽油到跳停,便以這若干汽油當成這一段路程的油耗。如果加油的量很大也就算了,每次只加 1.6-4.8 公升的油這對加油槍的跳停設定來說誤差也未免太大了。如果一支加油槍(或多隻加油槍)跳停的設定誤差有 1 公升,對一次加油 40-50 公升的情況來說,誤差只有 2%-2.5%,可是以此次的測試來說,誤差就可能高達 20%-80% 之多,縱使多次加總,誤差很大的數字相加並不會讓誤差變小,有可能總和的數字誤差還是很大。建議要以跳停的方式來測試的話,還是一次加入起碼 30 公升以上的汽油才能有效的降低這樣的誤差。
king97878 wrote:...這個數字,巿售的純"氣油車"(或柴油車).....是不可能的任務.......(恕刪) Peugeot 308油耗測試 (20.710)http://www.buycartv.com/content/movie.php?act=detail&c_id=423
個人認為這油耗沒有高估!用機率來說 假設加滿不會偏差太多小編測出油耗應該會在實際值上下波動假設里程是正確的小編油耗全部偏高只有一個可能就是汽油越加越多!! (加滿加油員越加越滿)但是,每一次都加太多,油就會爆滿油箱可以由此推斷,就算加的太多,也不會超出多少我認為除了最後一個數據,都很有參考價值甚至之前的油耗都是低估的,最後一次加油補足之前沒填滿的部分造成最後一次油耗偏高更何況中油的搶錢能力,油是算很準的我認為這數據在大型房車來講算是很不錯的了而且綜效輸出還大於同等級的汽油車不過這也透露出油電還在發展中的趨勢仍然有其他如柴油或汽油渦輪之類的科技省油能力能和他一拚,在其他方面又有優勢
gbc168 wrote:叫一個完全不會開油電車的人做測試測試值當然非常難看 這數字很真實阿!原來數字不漂亮就是不會開油電車,那麼等您開箱做一次實驗證明給大家看不就得了?眼見為憑眼見為憑眼見為憑眼見為憑眼見為憑眼見為憑眼見為憑眼見為憑眼見為憑眼見為憑眼見為憑眼見為憑眼見為憑眼見為憑眼見為憑眼見為憑眼見為憑眼見為憑眼見為憑眼見為憑眼見為憑眼見為憑眼見為憑眼見為憑眼見為憑眼見為憑眼見為憑眼見為憑眼見為憑眼見為憑眼見為憑眼見為憑眼見為憑眼見為憑眼見為憑哈~
PandaTsai wrote:這個測試最大的誤差來...(恕刪) 還再爭~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~蘋果的實測也出來了平均1公升16公里多嘞3公里.滿意了嗎?面對現實吧.確實沒廣告那麼誇大.2500CC有16公里也算不錯.不就是這樣.以目前同級車來說.只是希望別誇大到神話而已.還在那說別人測試不準.不公平~~~~~~你買車只在測試機台上跑喔?不下地跑實際情境路況?1家是這樣.2家也是這樣.還要爭.爭這和泰是有送一台給你喔?只因擁護而擁護最讓人不恥!就說實情.不對嗎?
感謝 阿基拉大的分享, 實際與想像還是有差距,台規的我本來就不信,太誇張!但我還是相信美規的!只不過原來實際還要再打八折!前面有看到有版友去查日本當地的camry hybrid實際油耗,也是14.x km/L,看來差不多就是這樣了!
其實我覺得很中肯說好多人都被打臉了XD不過話說回來,數據還是比一般大型房車漂亮很多只是沒有官方那麼唬爛我現在只是覺得這篇文章太早出來了說不定福特高層原本想說在柴蟒上面多裝一些東西再降價現在看到這個數據我看我的夢沒有希望實現哩XD