i407 wrote:
那和泰以外的歐日系車...(恕刪)
不用顧左右而言他,舉個例子如何?
用低成本舊引擎對消費者未必不好,但是前提是折舊攤提完成的成本下降要反映到售價
福特的逃跑號,VOLVO S60,產品週期末期的march,賣那種價錢,有人會嫌那是舊幾種舊引擎嗎?
重點是有哪家是用舊引擎還漲價的?
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Qmore6545 wrote:
不用顧左右而言他,舉...(恕刪)
又如何顧左右、怎樣言他了?
事實本是如此
懶得把同樣的內容
Key許多次...
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=528134&p=10
許多車廠的現行新車款
都仍是搭載舊款引擎...
一句老話~
管他黑貓白貓
會抓老鼠就是好貓
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i407 wrote:
又如何顧左右、怎樣言...(恕刪)
你懶得打字,別人就有義務回答你?
老愛搬vw的老引擎,人家可是都有新引擎讓你選,舊引擎賣便宜,新引擎賣貴,任君選擇,可不是裝舊引擎賣新引擎價
colt+ 裝舊引擎可是人家好歹有新的變速箱 1.6 舊引擎,車重比較重,卻還比1.5 車重比較輕的yaris省油
請問altis 1.8 裝舊引擎可有改善其他的部分讓他變的更省油?
zinger 是商用車,拿商用車和轎車比有點不倫不類吧
而且zinger 是當初全新車種,60萬一台,賣這種價錢,有人會嫌舊引擎嗎?況且小改款也換新引擎了不是嗎?
還是那一句話啦
舊引擎的確沒有啥不好,但是前提是成本下降要反映到售價,我舉過很多例子了,順便再加一個39.9萬的activa
賣那種價錢,裝舊引擎的確沒有啥不好,重點是不可以裝舊引擎還漲價!!
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和泰即使想要爭取新引擎或CVT
日本不給你就是不給你
亞太版有甚麼配置,台灣就只能有什麼配置
GTi6也說過很多次了
台灣版跟其他亞太版一樣
全都歸位於泰國的TOYOTA亞洲設計中心所主導開發
1.8VVTi+CVT?其他亞洲國家都沒有這個配置
今年台灣還是亞太版裡第一個將2.0L 3ZR引擎上市的國家
要抗議,應該也是去抗議日本TOYOTA本社
台灣不是沒爭取,是沒有跟人家爭取的本錢
中國有龐大的市場跟政治力量
PRIUS,CROWN,MARK X等車還不是照樣讓你海外獨家生產?
既然覺得TOYOTA的車裝舊系統還賣這麼貴
不要買了就好了吧?有甚麼好吵呢?
別人願意買也不需要笑人家是傻子
在GTi6看來
會花離譜到不合理的天價去買雙B等所謂的高級進口車的
才真正是傻子
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