銷售量決定一切,這是千古不變的道理
四速可以賣的嚇嚇叫!
是誰的一廂情願指名要頭又大!
沒給你改為3速賣就不錯了,
說不定改3速還跟你說最新省油科技咧!
用會買這台車的客層想法去評估..

這種車要5速手自排幹麻??
會跑的比較快嗎??
若為了省油的理由還可以接受..

其實5AT or CVT與4AT相比
對於油耗差異應是無庸置疑的

不過,只能祈禱頭又大良心發現(雖然)
但是個人更在乎ESP,定速有無被COST DOWN
氣囊2顆的確不夠用>>4至6比較剛好

懸吊部份希望有像Z版的雙A臂搭17吋可選配

真是的
快開獎吧......別再吊鄉民胃口!
總比我們在此LDS胡謅好
http://www.carnews.com/detail/17176
看看這篇吧

動力系統亦有兩款,分別是2.0升(3ZR-FAE,具備Dual VVTi)與1.8升(2ZR-FAE)兩具汽油引擎,前者可輸出158hp/20kgm、後者則有144hp/17.9kgm的最大出力,驅動方式則為前驅與四驅(地區限定)兩種版本變速系統則清一色為CVT變速箱,附方向盤換檔撥片並可模擬七速設定
這篇引述的正確性還須觀察

畢竟頭又大的偷料的案底太多.....

若配備規格如報導般
那應該要先放消息才對
如此的話,所有6至7人座的轎旅市場
應該都會被震撼
相關族群之消費者
應該都會觀望及等待其正式上市再下決定

不過COST應該也會被震憾吧


沒道理鎖消息?



很令人失望的結果已在u-car公佈

一切符合預期

萬年不壞品質保證之四段變速箱是也

再次驗證無奸不成商


新Wish頂級車款會配備自動停車系統..
ses530 wrote:
http://www.carnews.com/detail/17176
看看這篇吧

動力系統亦有兩款,分別是2.0升(3ZR-FAE,具備Dual VVTi)與1.8升(2ZR-FAE)兩具汽油引擎,前者可輸出158hp/20kgm、後者則有144hp/17.9kgm的最大出力,驅動方式則為前驅與四驅(地區限定)兩種版本變速系統則清一色為CVT變速箱,附方向盤換檔撥片並可模擬七速設定
...(恕刪)


怎麼不整段PO出來??

先來看看日規車型,第二代Wish共有七人與六人座兩種設定,動力系統亦有兩款,分別是2.0升(3ZR-FAE,具備Dual VVTi)與1.8升(2ZR-FAE)兩具汽油引擎,前者可輸出158hp/20kgm、後者則有144hp/17.9kgm的最大出力,驅動方式則為前驅與四驅(地區限定)兩種版本變速系統則清一色為CVT變速箱,附方向盤換檔撥片並可模擬七速設定,比起國內現行款的動力傳輸設定而言,第二代車型在駕馭本質的表現相當出色。』
如果現行的vios、yaris、altis、wish、camry都變五速,會比現在更省油嗎???????????
以上目前四速,好像就跟其他車的五速的油耗差不多
是T牌太強,還是他牌太弱?
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