豐田新車撞擊測試太差 EuroNCAP提醒消費者勿迷信品牌

熊八

164分

31樓

熊八

個人積分：164分

文章編號：16079864

看看就好
台規車就是台規車
一堆台灣人都以為自己開的車跟國外一模一樣...
業務都這樣洗腦了
還能說什麼呢...

雙安也想給我有星星
想都別想...

夜半星辰

732分

32樓

夜半星辰

個人積分：732分

文章編號：16079915

台灣Toyota的代理商和泰汽車與製造商國瑞汽車在只重視〝市場占有率〞跟每個月的經銷商〝達成率〞下，對於〝安全性〞這種看似抽象的東西早不重視了，身為台灣第一的〝汽車組裝廠〞，在市場佔有率逐年提高下，安全性配備也逐年在減少，若不是強制要求車廠於明年被動性安全需有SRS方能送測領照，搞不好全車種就慢慢的改成無SRS，駕駛座SRS選配方式，更遑論車側氣囊，氣簾與ESP車身動態穩定系統了，而這也可看出台灣〝汽車組裝廠〞對於〝安全〞的輕忽；個人於12年前退伍時進入和泰汽車經銷商○都汽車擔任業務代表，時值和泰汽車倡導Goa安全車體，第八代日裔美規Corolla、Camry與Avalon全車種無論等級均標配ABS與SRS，台灣組裝Corona Exsior全車系均可加價1萬元選配ABS與駕駛座SRS直至打切，Goa Corona Premio上市發表全車系均搭載ABS與駕駛座SRS，2.0車系則為雙SRS，至於世代較久的Tercel除1.3無法加裝與選配ABS、SRS，1.5車系亦能以1萬元加購ABS、SRS；2001年第九代Corolla Altis上市，1.6E以上等級均為ABS加駕駛座SRS，1.8G將VSC、TRC列為標配；部分車型為雙SRS，2002年10月份台灣組裝Camty開始已開始減少SRS車型運用，由此可見當市場佔有率逐年提高同時，台灣第一的〝汽車組裝廠〞亦開始將〝安全配備〞簡化而增加雙D﹝DVD、LED﹞電子配備的運用；如以台灣組裝的豐田送測美、日、歐或許連兩顆星的都有問題，而這也需台灣廣大豐田車主所必須正視的安全問題。

Best Regards.

LEXUS CT200h

康莊大道

0分

33樓

康莊大道

個人積分：0分

文章編號：16080652

這些都是國外的 Toyota 廠製造送測的............

台灣 Toyota 國瑞汽車製造出的國產 Toyota 送驗.搞不好結果就大不相同喽......................

夜半星辰

732分

34樓

夜半星辰

個人積分：732分

文章編號：16081646

您好：
而這亦是個人於擔任汽車業代時，一直對於和泰汽車提供業務代表教育訓練手冊與錄影帶中撞擊測試部分一直存疑的部分，和泰汽車於新車種上市發表前教育訓練中受測車輛均為日製右駕車輛，無論零組件供應商、氣囊數量、安全配備差異性甚至是鋼材選用、製程、妥善率、耐久性各方面幾與國瑞汽車組裝不同，套用日製豐田車輛撞擊結果翻拍至台灣和泰汽車提供給業務代表教育訓練手冊與消費者車輛型錄中，當時個人曾屢次針對此部分請營業所據點所、課長與總公司教育訓練課擔當；但從未有得過正面回應。

Best Regards.

LEXUS CT200h

遐想奶茶

53分

35樓

遐想奶茶

個人積分：53分

文章編號：16082710

只是送測的一款小車拿三顆星就被EuroNCAP提醒消費者勿迷信這個品牌.
EuroNCAP真敢講.

rwbraf

0分

36樓

rwbraf

個人積分：0分

文章編號：16084596

那台歐規撞出三顆星的 Urban Cruiser
是不是美規的 Scion xD呀?
長的超級像的啦
那美規的 Scion xD在美國撞出的成績不知怎樣?

jason0514

144分

37樓

jason0514

個人積分：144分

文章編號：16084715

rwbraf wrote:
那台歐規撞出三顆星的 Urban Cruiser
是不是美規的 Scion xD呀?
長的超級像的啦
那美規的 Scion xD在美國撞出的成績不知怎樣?

Urban Cruiser＝Scion xD＝Toyota ist

LR Freelander MK1 SE 2.5 V6 /YAMAHA Cygnus X FI

326598

15分

38樓

326598

個人積分：15分

文章編號：16085523

FireGL wrote:
http://www...(恕刪)

測撞跟有無ESP沒有關係滴！測撞都是直直給他駛過去的ESP怎麼作動押！！而且國產新馬3前測撞5顆星是沒有錯的，側撞就不知了，可能只有3顆星吧^^

sphenoid

35分

39樓

sphenoid

個人積分：35分

文章編號：16086455

lucino wrote:
不知道大家如此狂罵T...(恕刪)

可惜像您這樣懂得看資料的人越來越不想留言了

不好的可以批評，這是當然的
但至少先看過、看懂資料，再講話
客觀一點吧！

以文章引用的證據，來下這種標題根本是斷章取義
同樣一句話可以用在太多品牌了
因為每一個特定車型都是"個案"。要說一個品牌旗下 "歷年來所有車型都安全" 就是一種迷思，豈止是T牌？
原始文章的意思應該是說T牌近年來安全測試普遍良好，但這次出現了例外！所以不要只看牌子就覺得都安全！

而到了n手文章呢？

n手新聞斷章取義，讀者勿無條件收受
成了盲目打手！

Who needs a lifestyle-statement SUV?

ohlins888

41分

40樓

ohlins888

個人積分：41分

文章編號：16088707

遐想奶茶 wrote:
只是送測的一款小車拿...(恕刪)

因為他是主管汽車安全的機關
現在這種時代有這種不安全的車
要消費者不要迷信品牌我覺得很合理
況且...品牌的迷思確實不是好事

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