GOLF 1.8T wrote:舊引擎没啥不好阿穩定...(恕刪) 穩定我就姑且相信了節能??超過五年前設計的引擎在當今喊節能每次都喊穩定~好保養~會修的人多這些都OK~買家取向不同但這不是不引進新引擎的理由吧不然新引擎是開發心酸的嗎
monok wrote:我的sentra 180 2000/10出廠,它是4AT~ 現在的Tiida還不是一樣是4AT!...(恕刪) 人家在說引擎...妳在說變速箱...sentra 引擎和tiida是完全不一樣的喔!!而且B14的1.6到N16的1.8及2.0車款也有換新引擎了!!現行的MR也要比GA省油多了!!另外日本nissan低階車款本來就繼續沿用4AT啊高階一點的都改用X-CVT了!!目前台灣也是啊Sylphy, Teana, Rogue都是用X-CVT了T牌倒是不肯下放無段變速啊...
sakaki wrote:人家在說引擎...妳...(恕刪)目前台灣也是啊Sylphy, Teana, Rogue都是用X-CVT了T牌倒是不肯下放無段變速啊... 因為T牌是老大阿~他哪會理你.要就買不買拉倒...且T牌車主最喜歡4AT了~他們根本不鳥什麼CVT還有5速6速7速8速的....
煩耶ya wrote:2001的九代1.8...(恕刪) 其實也不能說TOYOTA有問題...其實其他車廠的應該去想一下..為什麼TOYOTA賣這麼老的引擎...卻還是很好賣????因為好修...如果你曾經.去問各個民間修車廠就知道...如果你問..哪一台車保養最便宜.最簡單..最好修....車廠老闆會怎麼回答????我問過一次....他的答案很接近這樣....在想想...一般小老百姓要的是什麼車....如果他要去詢問買哪台車好...他會去問誰???大部分都會問有在修車廠工作的親友...那麼他會是哪裡的修車廠???......他會建議哪一種車???所以..絕對不會是建議外國車啦...因為民間修車廠......有些車不會修...更何況最新科技..柴油.或是油電車......因為對這些修車廠老闆來說...如果建議這種高科技車子...等於讓他沒有賺錢的機會......
seammyxx wrote:其實也不能說TOYO...(恕刪) 完全同意,老引擎就是好修好保養完全支持日本人將最新的引擎在日本本國自行試驗個十年後沒有問題再下放到台灣看這十多年來日本人用這種方式給我們台灣多麼耐用、便宜的引擎呢?為什麼老是一大堆人不知足呀?老是抱怨t牌的車,很抱歉,t牌的車還是銷售第一名…