martial wrote:
這有二台, 一台是 ...(恕刪)
icedevil wrote:
不是撞BMW喔......(恕刪)
看輪圈跟後車身線條應該是現代XG 不太像是BMW 或 三菱
個人積分：31分
文章編號：17317038
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文章編號：17319030
martial wrote:
為了平衡報導... ...(恕刪)
評分標準並不是看車體變形程度
而是看車內假人受創程度
smart其實A柱也有變形
但這可能不是主因
底下有這項測試過後smart拆掉車門的照片
裡面很清楚可以看到smart防火牆已經失效向車內擠壓
受創當然還是很嚴重
得到Poor也是意料中的事
Smart照片連結
個人積分：0分
文章編號：17320224
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另外個人想說的是，基本上車子的設計是讓大家拿來開的、代步的，不是拿來表演特技、玩命的，所以其他的必要設計，基本上很難達到完美，而且假設Y真的設計到極度強壯(那你的口袋也要非常強壯，壯到能買他、壯到有足夠的小朋友供養他，一般來說越強壯的越重“以戰車及防彈車的設計來說”，所以越重，油費越貴！)，哪結果是被Y撞到的會死很慘。
其實現在的安全設計真的要跟VOVOL一樣增加主動設計，畢竟用到最終的防禦(就是車體的鋼性防禦)，基本上不死也要內傷或擦傷(當然你有錢開BMW7系列去撞VIOS，當然很大機會你只會擦傷，而對方慘死的結果)。
最後除了期望硬體(車體本身的主動防禦)的改變外，只能期望大家的軟體→開車習慣能改變，並請品德及價值觀能改變，這樣比較有可能能讓大家都能高高興興上路，平平安安回家，跟愛你的及你愛的人享受相處的時光。
個人積分：8分
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