【分享】家裡的生財工具老爸的坐駕

101分

31樓

個人積分：101分

文章編號：18603659

我在路上看到很多遊覽車的輪胎幾乎都是光頭胎
為了省錢很多遊覽車業者也使用再生胎
但是我覺得輪胎這種東西該換就要換
畢竟這是攸關安全的消耗品...
板大也要提醒老爸輪胎磨光了就要換哦
雖然遊覽車一條胎很貴...
我家的堅達前輪兩條就6張小朋友了

東看西看

293分

32樓

東看西看

個人積分：293分

文章編號：18603892

哇....這個若要全車手工拋光難以想像

wf983pao

11分

33樓

wf983pao

個人積分：11分

文章編號：18604058

不管新車還是舊車
能賺錢的車就是好車!

發財工具車的最佳定義

chengjie

258分

34樓

chengjie

個人積分：258分

文章編號：18604262

還有一個疑問想問板大
為何後視鏡不裝大隻兩邊相同那種
看起來比較好看

Tyler張

97分

35樓

Tyler張

個人積分：97分

文章編號：18604946

chengjie wrote:
還有一個疑問想問板大...(恕刪)

等到要會車你就知道好不好看了，會令你臉色鐵青的勒

尤其台灣的遊覽車常跑狹宰的山路更是如此

以上是我問公車司機之後他所回的，他以前也開遊覽車

badstudent

17分

36樓

badstudent

個人積分：17分

文章編號：18605494

一直有個問題想問
為什麼台灣的遊覽車
車體都這麼色彩濱紛?
是業者要求的嗎?
像國外的大巴車體好像顏色比較合諧
或是純白的素色車體?

司機可以做車體顏色的變更嗎?

lhming99

16分

37樓

lhming99

個人積分：16分

文章編號：18605516

SCANIAK114 wrote:
以現階段來說歐系車...(恕刪)

其實volvo主要不是因為環保法規的關係而沒有進底盤
主要是因為最符合台灣需求的B9是直通大樑設計
無法符合台灣遊覽車車主最喜歡的前降中降式設計
要請volvo原廠修改及認證
問題又很多
所以目前就暫時沒引進了
以上是小弟獲得的小道消息

台北小飛俠

57分

38樓

台北小飛俠

個人積分：57分

文章編號：18605607

SCANIAK114 wrote:
看到前面一位美麗的女...(恕刪)

五分送上!!
其實不管遊覽車、貨櫃車、大貨車等等職業駕駛都是辛苦的工作!

最終的夢幻

403分

39樓

最終的夢幻

個人積分：403分

文章編號：18605614

Yuan wrote:
這剛好也是我的疑問,...(恕刪)

我想放行李的功能還是很重要吧
載團體客人的時候，一次都是十幾二十個行李
司機通常都要幫忙上下行李

小弟是作行李員的
普遍來講大部分遊覽車下頭製物空間低著頭可以在裡頭自由活動

差一點的要彎著腰近九十度
這樣很難使力= ="

而下頭製物空間設計很差的遊覽車..
小弟就得趴在裡頭挪行李XD
一次十幾二十個行李..如果又是外國團行李都很重...那真的很要命

bugattitzai

0分

40樓

bugattitzai

個人積分：0分

文章編號：18605656

太酷了
越分享越大台流口水

下一篇開箱會是什麼呢??
回文的幾個大大所討論的東西也很有意思喔
讓小弟學到很多

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