(手機拍的 傷眼)
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californiasun wrote:
SMART終究不是Mercedes-Benz！誰說的？賓士原廠說的~~~0800-365-666打去問
況且，日本"高端T牌車"的價位不亞於Benz，銷量卻遠勝Benz(這還不包含L的銷量)!!
日本本地市場, 國產車賣得比較多是正常的, 用這個來試圖證明Toyota或是泛日本車如何如何很愚蠢.
因為換一個市場來看就完全不是這麼回事了.
以下是Toyota及VAG, 2010年一至三月份在歐洲的銷售量及市佔率.
TOYOTA 61,133 47,258 73,676 182,067 4.3%
LEXUS 1,962 928 2,535 5,425 0.1%
VAG 235,847 218,637 351,475 805,959 19.1%
以此來說, 用你的邏輯, toyota很爛, Lexus似乎屬於垃圾級, 是嗎? 不是吧!
如果再看韓國市場, 那就更誇張了.
所以, 請別再發這種文了.
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californiasun wrote:
SMART終究不是M...(恕刪)
這個我發言時從未否認...別太衝動 我已經說過
SMART就是MB的 副牌 MB當然不認為它是BENZ車 它是副牌的車 維修保養還是回BENZ廠
跟MINI是BMW的"副牌"一樣道理 代理跟出售 還是在他們的營業所
01上 好車多不勝數.....也很多人討論"本質" 但本質也抵不過群眾的~~"品牌情結" XD
這是實話實說...... 所以我也說 Toyota 在國產組裝車裡是常勝品牌
但同樣類似的車 若售價相近 依台灣人的品牌情結 會有很"明確"的選擇
好車不應被埋沒...IQ具備作為家中第二台個人小車的實力 駕駛設定上應該不會像SMART那麼"難開"....
以前沒得選當然選SMART 現在有比較 當然選適合自己感覺的車 剩下的....就是價格問題囉.......
不過講了半天.....似乎沒聽狗仔說IQ已經在台灣送測跟路試喔? 這樣的話 就還有得等了.....
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aron.yang wrote:
日本本地市場, 國產車賣得比較多是正常的, 用這個來試圖證明Toyota或是泛日本車如何如何很愚蠢.
因為換一個市場來看就完全不是這麼回事了.
以下是Toyota及VAG, 2010年一至三月份在歐洲的銷售量及市佔率.
TOYOTA 61,133 47,258 73,676 182,067 4.3%
LEXUS 1,962 928 2,535 5,425 0.1%
VAG 235,847 218,637 351,475 805,959 19.1%
以此來說, 用你的邏輯, toyota很爛, Lexus似乎屬於垃圾級, 是嗎? 不是吧!
如果再看韓國市場, 那就更誇張了.
所以, 請別再發這種文了.
討論就討論，別動輒罵人"愚蠢"，基本的教養還是該有的!!
再來，要比就要公平，拿VAG集團比TOYOTA單一品牌？
這種不倫不類的比法也太誇張了點!拿不要只拿VW這個單一品牌來比？
舉出這個例子，只是要告訴各位，同樣價位下，日本人多數選擇國產車而非進口車！
高價T和L在日本高級車市場的市佔率可不是比對手高一點，而是比歐洲對手高出非常多!!
日本人認同其國產高級車的程度可是比歐洲人更高的!所以根本不需要買進口車~~~
再來，歐洲在日本賣最好的車是VW，年銷約36000輛，
反過來說日本在歐洲賣最好的是TOYOTA，單一品牌年銷約60~70萬輛
歐洲T牌銷量相當於歐洲第一大廠VW的1/2，
且是歐美車廠以外銷量最成功的外國車廠~~~
反觀，在日本
歐洲品牌銷售最好的是年僅銷售3萬6千輛VW，
這種銷量充其量只是日本當地TOYOTA年銷量的1/40而已
比起來，TOYOTA進軍歐洲的成績，看來遠比歐洲品牌進軍日本成功多了!!
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californiasun wrote:
討論就討論，別動輒罵...(恕刪)
日系車 在日本賣得好 這是事實
除了日系車的品質之外 日本人愛用國貨 也有關係
加上 日系車 改裝方便 日本一推人在改裝 且是合法
日本改裝 不是只有年輕人 中老年人 也是會改裝的
目前 世界前五大車廠 只有一個品牌在日本吃鱉 而且吃得很嚴重
那就是現代車廠<<< 只有韓國人會買 但是街頭 也常見其他歐美品牌的車輛 只是能見度不高
相對的 五大車廠中 也有一個在韓國吃鱉吃的很嚴重
那就是豐田<<< 要看到日系車的影子很困難 歐洲車還多些
日系車在歐洲市占率不高 主要原因也跟日本很像
歐洲車廠 比日本還多 光是歐洲品牌的車廠 就超過十個<<<量產車 超跑那些不算
日本 在國民車到高級房車當中 還是日系國產車市占率最高<<<日本也有勞斯萊斯等級的高級車
但是 超跑的話 日本領導品牌 還是法拉利<< 比台灣便宜很多 >"<
日本不是沒有品牌情節 而是該品牌 必須比日本國產來的好
PS:日本政府有規定 車輛到一定年分 必須報廢?還是提高稅率? << 這點進口車就不清楚了
豐田集團的車輛 在歐洲 只有一些國家賣的比較好 都是屬於地形比較平穩的國家或是區域
所以豐田汽車為了提高歐洲的市占率 有些車型 特別調整了避震器等底盤 以符合歐洲的用車需求
賓士 日本幾乎都是黑道在使用 這幾年應該有改觀了
