舊的真的比較大點,因為副駕駛座的膝蓋那邊有一個突出物,會讓空間減少許多,雖然帳面數據比較大,但是還是比較小!不過我覺得他有點學歐洲車的味道,粉多小地方都有加強,不過後座的扶手處皮感不適粉好,我看到的車子是真皮不平!
對不起, 不過我真的只能說...他的中控台爛到不行....好醜歐!!!!!!!!!!!!!!!!花大錢買這種中控...我美版Mazda3的中控都比他屌多了...Toyota想進步也應該把駕駛者最常也最容易接觸到的中控修改齊全點吧...不能有那種把外觀升級成Lexus然後內部還是遜到爆的半調子做法...我相信消費者的眼睛都是雪白的...漂亮與不漂亮很容易分別
aaronis2002 wrote:第一張照片從引擎蓋延...(恕刪) 這是為了要符合NCAP行人撞擊測試所做的改變雖然這一代CAMRY比較好看一些了,但是不曉得有沒有改良安全帶?突然想起一句話『撞擊力道大於設計強度....』唉~台灣國產車的宿命.....
外觀至少比舊款的好一些, 比較 lexus 的感覺!2.0 跟 3.5 的級距實在太大, 擺明了還要再改版我之前開過它牌3.0的車............二手價頗爛!核桃木的質感......內裝反正一向非TOYOTA之強項...........那方向盤上的控制键的銀色部分, 按久了一定褪色, 而且個人覺得也不好看(像 metrostar 我看過的幾乎方向盤銀色部分都會褪掉, 因為大家會不自覺把手放那), 但牛頭牌喜好者又有理由向前衝了~~
kerbmw wrote:國內車型還只能跟著大陸,...(恕刪) 不是啦應該是相反ALTIS跟上代CAMRY台灣也有參與部分設計目前在汽車的設計功力上中國還是比不過台灣啦dagger過它牌3.0的車............二手價頗爛!...(恕刪) 賣最好的總是2.0等級版本大排氣量如3.0的N牌及T牌二手價一向不如同款的小排氣量這也沒辦法因為新車就賣的少了更別奢望二手價能好到哪
tlaloc wrote:看起來好像後座地板中...(恕刪) 小弟上週末有到台中市政路的展示中心看車後座中間的地板高度真的有變低喔還低蠻多的,雖然沒有像civic那種果嶺式地板但是也由 18公分(舊款)降低到 5公分(新款)後座座三個人真的有舒適一些喔