路隊長這個問題只能從駕駛人來宣導吧
甚麼為了ECO才會當路隊長
如果真的為了節能
那乾脆騎腳踏車拉~~
不過之後在路上真的會常見到ALTIS
因為賣得太好了= =
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從國外流行到台灣的東西....
說個笑話:
國際學校，老師問學生：「說說你們對其他國家的糧食短缺問題的個人意見吧！」 非洲學生：「什麼是糧食？」 歐洲學生：「什麼是短缺？」 美國學生：「什麼是其他國家？」 中國學生：「什麼是個人意見？
國外很注重油耗與節能?
我想也是之前國際油價每桶破120之後才突然飆升起來的，
歐洲有些國家倒是很注重排碳量，所以出很多柴油車，so what?
去過歐洲的都知道，市區一堆超跑，和節能沒任何關係。他們有錢，根本不怕沒能源，
只希望其他沒錢的國家最好油用少一點，讓我們開超跑可以油多燒一點XD
(我們就算全台灣的人都開油電車，國際油價也不會變的，成交量也不會變)
歐洲有錢的人很多，根本沒在管"什麼是石油短缺。"
美國當地的汽車，排氣量如何我想不用多說。大排氣量的美國車一堆~"~a
有一種"其他國家的車是什麼車"的想法...也難怪被豐田打死死。
那請問台灣要當哪國人= =?
非洲人? 台灣人應該不至於沒車開。
中國人?
別人說我們要省油，所以我們就慢慢開，為了省?
別人說我們的車很省油，所以我們都要去買所謂的省油車?
別人在車上裝一個節能指示燈，車子順便漲價，我們就要買新車？
別人馬路上一堆厚重扎實的重車，性能車，和跑車，我們就要開輕巧，不安全，偷東偷西，然後要亮綠燈才會省油的車= =?
ECO誰設計的我不知道，我只知道以台灣每天的路況，如果為了讓eco亮燈而慢慢開，只會讓更多人龜速。
龜速的人越多，整體車速越低。
可能原本會起步比較大腳的，為了"亮燈"而慢慢起步。
原本排隊等紅綠燈，預計要等2次才能過的路口。
因為有些人為了亮燈而起步特別慢，變成要等3次才能過路口= ="
個人認為，尖峰時刻的路況，非常有可能因為有些人為了在"市區"，想要"亮燈"，而反而讓車更塞。
結果尖峰時刻拉長，反而整體白燒掉的油更多，eco是外國鬼設計的東西= ='
是不適合台灣市區?我想用路人都知道，也許喜歡在市區龜速的人永遠都不知道吧。
"住在市區的人留"
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