關於電視Toyota頂級旗艦的廣告...

YCC1981 wrote:
之前去香港 看到滿街跑的Alphard
所以回來稍微注意一下
是跟PREVIA 巒生車啦...(恕刪)

跟ALPHARD有些雙生關係的是VELLFIRE
YCC1981 wrote:
之前去香港 看到滿街跑的Alphard
所以回來稍微注意一下
是跟PREVIA 巒生車啦
底盤跟變速箱都一樣
全世界之前之前只有兩個地方有 香港跟日本
因為只出右駕版
只是定位較PREVIA高
軸距和尺碼都不同,應該不能稱作巒生車。

blhsing wrote:
軸距和尺碼都不同,應...(恕刪)


軸距不一樣嗎????
我看的都是2950mm..............
資料有誤嗎
sammy98 wrote:
沒看到廣告是這兩張椅...(恕刪)

不是這張椅子
你提供的圖片這台車是TOYOTA旗艦CENTURY
ALPHARD的椅子更漂亮
YCC1981 wrote:
軸距不一樣嗎????
我看的都是2950mm..............
資料有誤嗎
不好意思的確是我錯看Alphard的規格了,不過我個人還是認為車身尺碼不同的車不能稱為巒生車。或許用最廣義的方式來看是可以吧。
Previa/Alphard都是採相同底盤衍生
但是因為彼此定位不同所以不能稱作雙生車
Alphard是源自於Granvia這款頂級商務休旅車
而Previa則是比較年輕取向的休旅車
目前血統最相近的還是Vellfire才對
LR Freelander MK1 SE 2.5 V6 /YAMAHA Cygnus X FI
timothy_fann wrote:
在深圳及東莞上班的台商十之八九都搭過這款車,這款車是做為廣東到香港的直通車.
這款車坐起來還算舒適,但是在香港的高速公路上跑,尤其是超車及轉彎時,晃動比較明顯.在台灣我搭過VW T4商務車,雖然沒有TOYOTA的豪華,但是長途坐下來,比較不會感到疲勞.
撇開妥善率,我會建議老闆先考慮T5柴油車....(恕刪)


完全同意
買Alpha不如買Sienna.
舒適度還是有差。
我這次作了六人座七人座(第二排中間有個雞肋頭枕 一拉竟然掉下來)
為了放行李 乘客空間並不是很充裕
還是Sienna比較寬敞舒適。

但整體上應該和Sienna一樣好開,也比Previa穩多了。
在市區和高速公路是部好車~








標準六人座 陽春椅 注意第三排是完整兩人座 不是國內流行的雞肋三人座


沒錯 深圳油價比台灣貴了 更不用說香港了 再貴兩倍。
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
實車己經上路了
雖然只是十幾秒的紅綠燈
對面的頭又大標誌放在一台很特別的箱型車上
說不出的感覺
還沒開賣嗎?
應該3500 CC會在250萬上下
本來和泰只打算進3500 CC
但日本原廠要求2400CC也要進
但兩款價款
應該在10多萬左右

previa的2.4與3.5差了近30萬,
那這台應該差價應該不止10萬而已,
在香港這台車超流行,隨時都會看到,能見度之高.
論車體的比例來看,跟nissan QRV很像,都走瘦瘦高高的比例.
不過真正打對台的確是NISSAN的ELGRAND.
該不會到時ALPHARD賣的不錯的話,
NISSAN也會考慮引進ELGRAND吧~~~
或許2012年PREVIA大改款的國產化確定.
所以總是要留一台進口的高級休旅車也不一定.
EXTRA OF GINKGO BILOBA
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!