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krispykreme wrote:
豐田電子煞車
在踏板還有一個迴路直接進入 EBC-ECU
完全沒經過 Master Cylinder
煩請先攪清楚 ebc
是用電動馬達來驅動煞車油,使得四輪的煞車力可分別控制,
所以ebc系統不會有Master Cylinder
所以這個會漏油的Master Cylinder (總磅)是裝在哪?裝飾品嗎?
當然是裝在沒有EBC系統的車上.
人家在討論漏油的Master Cylinder (總磅),你拿出沒有Master Cylinder (總磅)的系統來討論??
就算是ebc系統,煞車油也不能漏油.
原文：プリウスのブレーキはこうなっている，汎用部品の活用で回生協調機能を低コスト化 (2/8)
舊款普銳斯中配備的再生協調製動被稱之為“ECB（Electronically Controlled Brake system）2”，踩踏剎車踏板的力在正常行駛時不會直接傳給各個車輪的制動鉗（Caliper），為“線控制動（Brake By Wire）”的一種（圖4）。
來自製動踏板的液壓管路，一般通過位於中間的切換電磁閥（Solenoid Valve）與制動管路隔離。駕駛員要求的制動力，可利用感測器檢測踩踏剎車踏板的速度和踏板角度後推算出來。
另一方面，通過馬達驅動的液壓泵而產生的液壓，由各個車輪中配備的線性電磁閥進行控制，並獲得必要的控制力。
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