小艮艮 wrote:
奇怪了
好像大家對第10代和10.5代的altis懸掉 還是不滿意!
加上防傾桿還是被砲!


是"懸吊"不是"懸掉"

後面有防傾桿是正常標準配備,拿掉才是不正常的....

要用拖曳臂或是扭力樑行路性不是問題,問題在於那根樑跟防傾桿強度夠不夠,都拿掉了強度又不夠,一旦激烈操控不失控才奇怪....
要換上E150的底盤 ( 有多根底盤結構桿強化剛性 ), 行駛性能才能向國外廣告那樣, 不然就只是九代 ( E130 ) 的強化版...
這就是車子看不見的主動安全性
偏偏台灣人很多都認為自己不會這麼衰
所以車市的銷售結果才會是這樣
搞不懂-那麼多人把房車當轎跑車看

房車是走舒適路線

轎跑車才是走性能路線

這個價格帶是買不到轎跑的

就拿BMW來說-你可以把一般3系列當M3看嗎???

如果可以那幹嘛出M3哩???

還是M3只有引擎比較大而以哩???

房車就走房車路線-舒適好開-省油代步才是重點
小黑B E90 LCI 330I >>>> 小灰W Focus Wagon
營運思維不同吧
看是要做一台每一個人都會買的車,
還是要做一台每一個人都會開的車,

Dwing wrote:
+1改良只是加強避震...(恕刪)

PO個圖來看看吧
美規和台規有啥差別??
小弟我才疏學淺沒看過~~
Altis 在市區慢慢開還蠻舒適的,但是高速公路上不正常的彈跳與車身搖晃,讓我在他後面時都會放一下油門,離他遠點,也為他擔心了一下

好可年的小豆芽 wrote:
朋友說改新引擎(雙v...(恕刪)


重點是這句"當實際駕駛時,只要駕駛人時速稍快,很容易發生不預期的甩尾現象。"
開這麼快要幹麻~~~?
sky0414 wrote:
PO個圖來看看吧

美規和台規有啥差別??

小弟我才疏學淺沒看過~~


台規


美規&對岸規格

aab1 wrote:
開這麼快要幹麻~~~?


+1,安全第一,所以請勿上高速公路.
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