個人積分：46分
文章編號：24814710
個人積分：40分
文章編號：24815039
個人積分：13分
文章編號：24815198
個人積分：31分
文章編號：24815263
他有躁鬱症~他想紅~他想紅...
個人積分：18分
文章編號：24815612
事出必有因,沒得罪別人?路上車那麼多誰會那麼閒放慢盯你...
個人積分：9分
文章編號：24815713
個人積分：0分
文章編號：24815869
個人積分：2分
文章編號：24816751
http://www.hpb.gov.tw/fox/front/bin/ptlist.phtml?Category=100044
「道路交通管理處罰條例」第33條第2項「（前項）道路內車道應為超車道，超車後，如有安全距離未駛回原車道，致堵塞超車道行車者，處新臺幣六千元以上一萬二千元以下罰鍰。」。...
每台車表速可能都有點差異, 表速有多準都不及當下判定的那台個測速器.
例:如果該路段的法定的最高限速110KM, 某車在內線說是跑最高限速, 結果測速器是測到100KM...
100KM不是慢速車吧! 但是警察一樣可以攔你下來開單, 怪原廠定速不準?! 到時候再跟法官慢慢灰吧!
(以上已經有判例, 不用辯了)又不是什麼牛馬豬之流, 要跑不快, 要耍不帥, 霸著內線也跩不起來...
不過也是啦~ T也是算牛(雖然某站不準說)...明明車牌子就是顆牛頭, 有什麼好不能說的...莫名其妙!
個人積分：44分
文章編號：24816769
個人積分：4860分
文章編號：24817526
所以在歐洲的高速公路 , 除了內線淨空之外 , 就是要遵守內線車速一定要高於外線的原則, 速度低就要移出去.
整個高速公路才能保持車速由內向外遞減的原則 ,車流才順暢,不會擠成一團, 造成危險.
同樣,有速限130的法國, 奧地利, 內線同樣保持淨空
如果在內線開130km 不走, 交警會騎著重機車趕上來 , 把內線的130km "請"出來
這是義大利的A1
歐洲高速公路行車規則是
1.內線除非正在超車 , 是完全淨空的, 一超完車就要離開內線. (超車道不能用來行車)
2.因為交流道在外線 , 當然是內線的速度要最快, 往外遞減 . 所以內線車速永遠高於外線,
如果內線車速慢於外線,要自動移往外車道. 如果中車道車速慢於外車道, 要自動移往外線
3.嚴禁右線超車, 超車一律走左線(內線),不然內外同時超車會撞在一起 , 這也才符合內線車速永遠高於外線的原則
4.只要一上高速公路 ,要以能開到的最高速度行駛
