<保麗龍也不壞啊~它吸收衝級的能力比純鐵材好的多了>
會裝上保麗龍是因為內部要能支撐,才好鎖上固定,如果能找到比保麗龍更省的,我想還是會有人用
保麗龍的成本高還是鐵的才本高~
如國產車原封不動的外銷美國~先不管法規那些問題下直接讓他上市,要是被米國人發現撞到後內部是如此,不知會如何
是啊,不管先天多不良
賣了這麼久,當初說的"優良設計"也應該退流行了吧
該來點新款的了吧
eric62 wrote:
VIOS,人家海峽對...(恕刪)
沙皮狗最可愛 wrote:
車廠好不容易想到一個〝潰縮〞的說法


如果所謂的潰縮是要保護對方來『犧牲』自己與家人
我倒情願車子硬點來直接『犧牲』對方來保護自己與家人

我是自私的… 錢賠一賠,再賺就有了

至於那些正義達人…不要說的多老尚,我也不相信台灣會有那種寧願自己死亡也不要對方有事的人


bob wrote:
如果, Ford 真這麼安全, 為何賣的沒有比較好.
又不是今年, 內鐵才突然變粗.


台灣人的個性是出了名的…不見棺材不掉淚…坯事不會上我家
你問100個,有99個是要車好開、方向盤越輕越好、起步越輕快越好、油越省越好
只剩下的那一個是會想要車子油耗高點沒有關係安全一點比較重要。
不然光個前、後座安全帶,明明是很好的政策,卻一大堆人說『擾民』『搶錢』?
台灣也學學C-NCAP吧!市售車公開撞擊測試!

偷這麼多配備~廣告中提到的安全..........!!

目前開國產CAMRY2.4G無車側SRS入門版~(2.4E配備偷更多)

國產同款車型"撞測"後會跟C-NCAP一樣的安全性????
路上騎機車的一堆, 速度沒4輪的慢吧.

怎麼不去要求機車, 裝個內鐵/外鐵的.

那麼關心Toyota 沒內鐵, 你總有騎機車吧, 你的肉外面 有鐵嗎?

bob wrote:
路上騎機車的一堆, ...(恕刪)


當機車裝內鐵了~

T牌還不裝 那是不是又動腦經在騎鐵馬的!?

當鐵馬也裝了 是不是又要說行人沒裝??!

靠~這種特殊邏輯 我還真的跟你認真了...

bob wrote:
路上騎機車的一堆, 速度沒4輪的慢吧.

怎麼不去要求機車, 裝個內鐵/外鐵的.


如能開車,誰要騎車?(重車除外)
會機車代步無謂就是為了省油、方便、快速、好停車
但是就是犧牲安全
不然為什麼要強制戴安全帽?

那這都可以拿來比

mobgirl wrote:
今天看討論安全的文章...(恕刪)



正確的 國產車系幾乎都是這樣..進口牌子頂多用的緩衝材料比較好而已~~
照片歸照片,
最好要有專業單位的撞擊測試的影片和測試報告

小潔潔兒 wrote:
靠~這種特殊邏輯 我還真的跟你認真了.....(恕刪)


所以瞜, 管人家 鐵條多大支, 海邊來的喔.
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