<保麗龍也不壞啊~它吸收衝級的能力比純鐵材好的多了>會裝上保麗龍是因為內部要能支撐,才好鎖上固定,如果能找到比保麗龍更省的,我想還是會有人用保麗龍的成本高還是鐵的才本高~如國產車原封不動的外銷美國~先不管法規那些問題下直接讓他上市,要是被米國人發現撞到後內部是如此,不知會如何
沙皮狗最可愛 wrote:車廠好不容易想到一個〝潰縮〞的說法 如果所謂的潰縮是要保護對方來『犧牲』自己與家人我倒情願車子硬點來直接『犧牲』對方來保護自己與家人我是自私的… 錢賠一賠,再賺就有了至於那些正義達人…不要說的多老尚,我也不相信台灣會有那種寧願自己死亡也不要對方有事的人bob wrote:如果, Ford 真這麼安全, 為何賣的沒有比較好.又不是今年, 內鐵才突然變粗. 台灣人的個性是出了名的…不見棺材不掉淚…坯事不會上我家你問100個,有99個是要車好開、方向盤越輕越好、起步越輕快越好、油越省越好只剩下的那一個是會想要車子油耗高點沒有關係安全一點比較重要。不然光個前、後座安全帶,明明是很好的政策,卻一大堆人說『擾民』『搶錢』?
台灣也學學C-NCAP吧!市售車公開撞擊測試!偷這麼多配備~廣告中提到的安全..........!!目前開國產CAMRY2.4G無車側SRS入門版~(2.4E配備偷更多)國產同款車型"撞測"後會跟C-NCAP一樣的安全性????
bob wrote:路上騎機車的一堆, 速度沒4輪的慢吧.怎麼不去要求機車, 裝個內鐵/外鐵的. 如能開車,誰要騎車?(重車除外)會機車代步無謂就是為了省油、方便、快速、好停車但是就是犧牲安全不然為什麼要強制戴安全帽?那這都可以拿來比