Scintilla wrote:其實,內鐵都只能耐5km到8km的撞擊…至少我的BMW是這樣。零件手冊是這樣寫的。內鐵真的很重要嗎?...(恕刪) 美國法規有規定, 8km/hr以下的撞擊, 不能變形, 所以美國的車子一定都要有內鐵但在台灣, 有內鐵的車子就變的無敵, 一切的安全都是因內鐵而起他牌無內鐵....who care? 即便是最強調本質的車廠T牌無XX(隨便填...), 所有的鍵盤車手跟Anti-TOYOTA的人彷彿看到海中的浮木一窩蜂的先罵再說, 根本沒在管到底是對還是不對...舉例 :A牌的同級車比T牌要重, 01的解讀是....T牌偷料若改為B牌的的同級車比T牌要輕, 01的解讀是....B牌用的是輕量化的技術以上, 顯而易見了吧....
nath206 wrote:咦?樓主發了帳號建立之後的第一帖之後就不再回應了?另外,t開頭的老兄也不再回應?這不是鐵衛隊的作風啊!出來面對~~~~ 原來這篇文是我帳號第一篇文耶.......你睜眼說瞎話功夫一流喔