foxfoxfox wrote:
我的意思是美國沒有A...(恕刪)
好像有~還有性能版的XRS!?
個人積分：450分
文章編號：1762944
個人積分：2730分
文章編號：1763196
車子規格好對買者有絕得的吸引度...但要不要買...不是只靠規格.
後續的品質,服務及在消費者心中的品牌價值都會影響很多...而這些都要靠時間.
我也樂見未來本田能在台灣深耕,畢竟這樣消費者才是最大的贏家.
所以好不好不是現在下定論...或許3~5年後就能知道了...或許那時換本田大賣.
因為在車的好壞,不是開個6~12個月就能決定的,現在開的爽,不表示開個3~5年還是很爽.
甚至在7~10年....依然還是爽....到要賣車時...也很爽...
個人已經換了第四台車了..
前兩台都是進口本田車...(對車感到滿意,但對服務實在不敢再恭維,對賣車時更是沮喪)
最近的兩台都是T牌車...(對目前品質及服務都感到滿意...第一台賣價也算滿意)
小瑞
個人積分：1分
文章編號：1763226
, 而不是大眾的產品
的精神了
個人積分：50分
文章編號：1763266
個人積分：39分
文章編號：1763293
個人積分：0分
文章編號：1763488
個人積分：53分
文章編號：1763556
看起來輪廓也更有肌肉感
小細節作的很貼心...
JNACP5顆星評價
DUAL VVT-I引擎
7速Super CVT-i
國產CAMRY才有的Pre-Crash&ACC
自動停車系統...
台灣肯定會用新引擎，但那顆七速CVT變速箱...依國產市場來看...可能性不高
按這裡檢視外部影片 (按這裡在新視窗中開啟影片)T42p wrote:
日本和其他國家的co...(恕刪)
本人所說的是新款式...非現行車款
AUTONET記者：蔡致堅
開發代號140L的第十代Corolla四門房車，依市場需求做出兩種規格，一為日規
版的4395×1695×1460mm，另一為針對歐美市場所開發的寬車體，車身尺寸為4560
×1760×1460mm，導入台灣的將會以美規版為基礎，但造型設計將針對大中國地區
與東南亞市場作修飾。
個人積分：1822分
文章編號：1763648
foxfoxfox wrote:
我的意思是美國沒有A...(恕刪)
咦!你有上美國Toyota網站看一下Corolla的介紹嗎?
現行美國的Corolla外型和台灣的Altis幾乎一模一樣,內裝則
比較陽春,但型態及排列則大致相同,現行的Altis是Toyota為
了生產更符合除日本以外其他亞洲國家喜好的車型,特別第一
次嚐試與台灣國瑞汽車合作,設計開發全新車型的新一代Corolla,
當初也只打算在亞洲國家推出,並在Corolla之後多一命名Altis以
示區別,台灣當然也是此一車型的第一個上市國家,推出之後的成
功熱賣當然不用提了.
美國以前生產的Corolla基本上都是拿日本的車型在放大一些,
為什麼要放大一些呢?我以前讀過某一汽車雜誌的解釋是因為
日本法令的限制,以Corolla的CC數對車體及車內容積都有一定
的限制,對沒有類似法令困擾的國家,自然希望可以把車體做大
一點,以美國人的塊頭,車子想賣好一點,這麼做更是有其必要性,
我相信這也是為什麼Toyota要對亞洲其他國家銷售的Corolla重
新設計車體的重要原因,而Altis車型在亞洲的成功當然也引起美
國方面的注意,因此在2003年就以改款的方式把Altis車型引進美
國,但仍只叫Corolla而沒有加上Altis.
個人積分：2256分
文章編號：1763739
個人積分：4分
文章編號：1763868
