TOYOTA官網已有YARIS上市前的活動宣傳

如果說....VIOS 1.5的馬力重量比,爬坡會倒退嚕....那我想一堆車都不能爬山了吧.
網路即生活,生活即網路.
Solio 1300c.c.用一檔連達邦的超陡峭產業道路都殺上去了
滿載四位唷
合歡山也是OK
所以真的要擅用檔位
還有冷氣別開
只要道路不濕滑 不泥濘
一般的車要嚕上去多半沒問題
當然老車就難講了
再怎麼改款不太可能動到引擎跟變速箱
頂多內裝外觀
這就是台灣和泰令人討厭的地方
new camery 2.0也是這樣
就是換個殼而已
台灣第一大車廠 真是沒有第一大的氣度


drpig wrote:
爬坡...1.5L的車車友爬坡力可言嗎?

我親眼看過兩次...VIOS 1.5L 上合歡山時龜爬差點倒退嚕的......(恕刪)







聽你亂說~~~
我開vios 1.5G....我開到武嶺....
跟在我後面的BENZ ...AUDI... CRV 都跟不上...那不就要填海了
前面一堆2000cc的車跟龜一樣
你要不要來追我看看.....
世界上只有會開車和不會開車的人....
爬坡或走山路沒變換檔位的人本來就多的是...
但看到1500cc的車爬坡差點倒退而會認為是車沒力的,也是無言...
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YARIS的質感看起來比VIOS高檔,看來小型車的戰爭要開始了..
CCIE wrote:
如果說....VIOS 1.5的馬力重量比,爬坡會倒退嚕....那我想一堆車都不能爬山了吧.




老兄你真內行~~~
其實各大廠牌1600cc的國產車....加速和爬坡並不會比豐田的Vios 1500cc好到哪邊

以帳面來說....
日產Sentra 1600cc 車重1230公斤/116匹馬力
三菱Lancer 1600cc 車重1180公斤/110匹馬力
豐田vios 1500cc 車重1040公斤/109匹馬力
喜美1600cc我開過的感覺....加速一定比vios強

Sentra 不用多說了...表現都平平
LANCER SOHC 屬於高轉速型的...低速時真的是Orz (我的上一台車)
VIOS 1500cc 就有109匹....多個100cc應該會更棒..... (現在開的車1.5G)
豐田車變速箱設定都比較輕快.....0到100加速性不錯.....過100就吃鱉@@"
真的不要小看vios .... 會開車的人1500cc就可以幹掉1600 cc的車了
常常聽到VIOS 1500cc無力....1600cc就比較有力....當下真的覺得Orz

太多人都以為1800cc會比 1600cc好,1600cc 會比 1500cc好.....以cc數來論是沒錯
但是一般人哪會看最基本的馬力車重比......

就是一堆人..以訛傳訛...不去求證找資料....
就像有會開車的人...不會開車的人....













simonrocker wrote:
再怎麼改款不太可能動...(恕刪)

我想請問您,已經停產的SENTRA呢?

CAMRY真的只有換殼?
1.底盤剛性有補強過
2.舊款C為傳統油門,新款為電子油門。
另外母廠也沒有另外開發新的2.0引擎來裝置在6代CAMRY,又加上2.0也只是過渡時期的方案。
聽說此款車會引進一陣小車炫風說..
不曉的大家喜歡這台車的特點在哪?
別人作不到的事,他們也認為你作不到,所以不要讓任何人阻止你的夢想,包括我!
1.哈日風,YARIS有濃厚的日本味!
2.品牌情結,TOYOTA在多數人的心目中是高品質的象徵
3.小車省油
日本VITZ配備及安全性還比YARIS國產化好很多!前雙安全氣曩、腰部測邊氣曩、頭部測邊氣曩(窗戶邊) http://
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