誇張 !! 新款CARMY 2.5 G 頂級 99.9萬 竟沒有重要的主動安全配備 VSC & TRC


innolux wrote:
不管有沒有加這些配備...(恕刪)


放心,只要掛TOYOTA的車子,一定賣的嚇嚇叫!
反正一堆沒在看汽車網站的車友都會幫忙買單,拉抬身價!
最後小改款,再拿出來升級就好了(希望如此)!

豐田在台灣車商中,行銷是做的最好的!
車價是重點,最貴的2.5G不用一百萬唷!
日本會給我們全規格配備嗎? 別想了!
以前就是如此,我相信以後還是會的!

stephen yen wrote:
如果不常跑高速公路,...(恕刪)


100w的東西…真便宜
FREE BIKER 67 wrote:
和泰身為台灣車界的市...(恕刪)



我的toyota..........只有一顆方向盤氣囊..........里程30萬公里

不夠就不要買.....

買別牌.......或是買lexus...........

市場的區隔很清楚了...corona ....corolla... off........carmy.....down grade...

氣囊太多...以後維修成本變高...很貴....不少是擊發後...維修後就不裝的
cyc502002 wrote:
和同價位對手比起來配備沒比較差
Accord VTi(97.9):2SRS xVSC/TRC 2.4+5AT
Teana LD (99.9):2SRS xVSC/TRC 2.5+CVT...(恕刪)

看來之前Camry能賣得好真的是因為對手太爛......
改款後砍了VSC,多了兩顆SRS居然還是同價位日系車最安全的
看來VSC不會在2.5L汽油版出現了,看會不會在Hybrid版出現
因為破百的同"尺寸"對手都有VSC+至少四顆SRS
以和泰這麼摳的廠商,一定是別人有什麼它也會有什麼

真希望賣第二好的大型房車是Mondeo......這樣配備就會跟他看齊了......
saab3335999 wrote:
VSC跟TRC 成本要多少錢? 有人知道嗎?...(恕刪)

之前RAV4 G(2SRS) => G尊貴(6SRS+TRC+ESP) 只差3萬元

所以單單TRC+ESP應該不到1萬!
男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3
stephen yen wrote:
如果後做不常帶小孩, 或是只有偶爾載不熟的朋友
那安全配備低一點無所謂,
嗯~~
原來車主本身的安全並不重要;
車主小孩的安全也不重要;
不熟的朋友安全更不重要~~


可以省很多錢
花100萬買國產車,原來是省錢~~~


FREE BIKER 67 wrote:
卻連十分重要的主動安全配備 VSC車輛穩定控制系統和
TRC循跡防滑系統都沒有配備...(恕刪)


就算 Toyota 有加入 動態穩定系統 又如何?

請看一下以下報導:
http://www.youtube.com/watch?v=A7DMFjMBOhs&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=KXmj84OtyQE&feature=related

影片裡的 Altis(有配備 動態穩定系統)跟 Lexus GS430 測試...

1. Altis 有開沒開 ESP 都是一樣 這種車速偏移量大到不行,這種車能開嗎?

2. 近乎白癡的 GS430 動態穩定系統,雖然偏移量很優,但是駕駛要轉卻硬是修回來,結果撞倒

障礙物...(如果是行人呢?)

乾脆不裝才是好事,起碼躲的過路上行人,車子撞爛就算了吧
TOYOTA New CARMY ,沒有裝的主動安全配備,VSC&TRC, 那一定是不須需要或者是沒有用, 因為TOYOTA 是神車 ,是車界標竿, 大家要相信和泰業務,一定會有一套令人滿意的說法......
FREE BIKER 67 wrote:
和泰身為台灣車界的市...(恕刪)
十個打我一個 wrote:
就算真的開在120萬左右也不會有後悔的疑慮
油電日後唯修的成本在加上油電與汽油車的差價
油電車C/P值目前一定低於汽油車!!
油電車只是環保.要省錢還是得買汽柴油車(恕刪)



你太LAG了
油電車量產10幾年了~也沒聽說過油電系統出啥問題~是個成熟度非常高的新世代科技
而且油電車的保養費用還比汽油車低...保養頻率只需汽油車的一半..煞車來令片也極少磨損
省油性跟靜肅性也遠比柴油車好
如果CARMY油電款跟汽油款價差20萬內,一般駕駛人5年內省下的油錢能賺回差價
如果是小黃...應該一年多就賺回價差了

而且5年後換車....油電款的折舊率遠比汽油款低
那些說車是用來開的不是用來撞的人~~~那就祈禱你們開車都不要出車禍啊~~

阿彌陀佛~~
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