ken18186 wrote:X先生,您好:感謝您...(恕刪) 難道你要叫他承認他真的有缺點.........不可能吧~而且通常都是車商主導市場,不是台灣人主導TOYOTA....因為TOYOTA賣太好啦,除非他跟福特的市佔率交換,不然他永遠不可能像國外這樣配備豐富...看看福特,多有誠意,但是賣的.......還不是零零落落~台灣人買車很顯然,外型大於一切阿....安全性,跟買保險一樣,有用到才會感受到...沒用到...沒感覺,難道買雙B的人是因為安全嗎,極少部分是...大部分還是因為帥氣跟品牌夠屌~
米爾斯 wrote:因為不想被失控的神車害到網路上影片很多可供參考,謝謝(恕刪) +1我不要賣最多的車配太硬的鋼板這樣開在路上前後左右就都沒有緩衝了.......拿掉防滑是怎樣?捨ESP換EPS高速公路蛇炮嗎?
bakafish wrote:說來說去還不是因為政...(恕刪) 這的確是政府對車的安全性定的不夠高,要不是之前有修法要求一定要有兩顆氣囊,不然到現在一定還是有一堆車場會出完全沒氣囊的車款,因為能省成本就要省,這樣才可以多賺一些所以從我開始有能力買車開始就決定不買國產,先從二手的歐系車開始買起。畢竟歐系車的安全係數比較高些,然後開始有錢買新車時已經被歐系車的配備綁架了,當時是六七年前時,歐洲小車都已經是兩顆安全氣囊,ABS+EBD等主動安全配備都已經是標配了。
ken18186 wrote:X先生,您好:感...(恕刪) 路過看不下去,toyota的行銷真敢講..."更採用980MPa軍事級超鋼材提高整體GOA車體強度,與市場同級車比較都屬安全性最高者"至少我知道 FORD 用的錋鋼就比它等級還要高...FORD 的行銷要是有TOYOTA 行銷的一半敢講,市佔率應該就可以提升不少~!
因多數車主對配備TRC與VSC感受度不深 => 你不是多數車主且新CAMRY雖未配備TRC與VSC,但新增2顆SRS側氣囊 => 都加兩個側氣囊了,你還要怎樣?!更採用980MPa軍事級超鋼材提高整體GOA車體強度 => 萬一真的打滑,車子也耐撞了與市場同級車比較都屬安全性最高者 => 以 CAMRY 這麼大的銷售量,還願意給你這些配備,還不滿足?!還不趕快謝主榮恩?
ken18186 wrote:因多數車主對配備TRC與VSC感受度不深且新CAMRY雖未配備TRC與VSC,但新增2顆SRS側氣囊,更採用980MPa軍事級超鋼材提高整體GOA車體強度,與市場同級車比較都屬安全性最高者。因此,請您放心。...(恕刪) 哈哈哈~~~~哈哈哈~~~~哈哈哈~~~~哈哈哈~~~~哈哈哈~~~~哈哈哈~~~~哈哈哈~~~~哈哈哈~~~~哈哈哈~~~~哈哈哈~~~~