1. 買油電車, 就別把它當性能車用, 油電車是很科技的產品, 高度的系統整合, 充份去體驗它帶來的省油以及智慧科技會較有樂趣及成就感。
2. 其實扭力或馬力的問題是汽車版永遠講不完的老話題... 其實不必太擔心, 扭力可以用齒輪比來調, 而馬力的部分, 由馬力重量比來看, 也不是說弱到嚴重脫離常規, 基本上不會不敷使用。
3. 我個人主觀疑慮的部分主要在電池模組的耐用壽命, 以及它的維護及置換費用, 如果我有考慮要買油電車, 這會是我認真看的一部分。
jacktw.feng wrote:
...最重要的是無論你如何的大腳或是爬長坡，例如台14+台14甲或是台21，在爬坡路段的油耗始終保持16~18km/l,這是我的親身體驗，在這點上prius3應該是打趴所有汽、柴油車...(恕刪)
這部分還希望大大細說您的測試/驗證方法, 16~18km/L 可以換算成 6.25~5.55 L/100km, 個人經驗是認為這數字在山區並不會做不到, 不過您談的是 "在爬坡路段的油耗始終保持16~18km/l", 就有些不瞭解了~ (純交流, 無筆戰意思, 謝謝)
另註: 我找了 http://www.toyota.com/prius-hybrid/specs.html 跟 http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_Prius 是有寫到 battery module 的規格, 但是我找不到馬達的功耗資料, 所以我無法求算一些參考值, 請問是否有大大有資訊可供參考?
