汽車越做越省油, 感覺燃料費隨油徵收的政策卻越來越遠...


VPECHURRYUP wrote:
黃金十年由"物價上漲"開始啦,GAS、油、電都要漲,忘了有一成語叫什麼...想到了,是緣木求魚,請鬼拿葯單也可以。

問題的開始是在元月十四日就發生了.......(恕刪)
這位大大,90%的鄉民們應該是不知道你所說的那幾項都已經在1/14號上漲了~汽柴油不也是每個星期給你微調漲個0.3嗎?
我家這台98年交車(月份忘了= =)

到現在里程數才兩萬三千多km

每年繳那些燃料稅真的是...

1.8的車

akazukin wrote:
小弟車每公升里程約1...(恕刪)


每年跑二萬四,一天要跑66公里..
不知70%以上的用車人達不達的到這個標準

mark1329 wrote:
再來一個更不公平的,為什麼柴油車的燃料稅就是只要汽油車的一半?柴油車有更環保還是省油?那省油的話怎不納入油電車呢?


台灣的柴油 比 汽油便宜, 也是政府腦殘的傑作之一.
拿全體納稅人的錢補貼柴油油價,去討好農漁民.


產油國會減產 漲價 ~~
石油價格 不會因此降低的 ~~
隨油徵收才公平

就像未來的計程收費

有沒有人要寫信去總統府問問不知多少年沒開過車的馬總統

支持隨油徵收....抗議瓦斯太貴了.再汐止一桶大的要830 在蘆洲一樣的要780

張安 wrote:
據說去年油價凍漲2個月,中油虧了上百億元, 不知真的假的? 又台塑油價跟中油一致,以台塑而言,
是否是靠外銷來彌補內銷的虧損? 不知板上大大可否賜知?


我也很想知道
支持燃料稅隨油徵收+1
AAPL wrote:
先不說亂漲一通的歪理...一台 6.3AMG 每年只開1000公里
一台 油電 每年開20000公里

那台用油比較多?(恕刪)


大大提到重點了,6.3升的車子跑1000km的耗油量,跟油電跑20000km所耗的油應該差不多,
那剩下的差別就在於購車成本以及維修費用上了,也就是回歸到供給以及需求的基本面了,
這與政府干擾, 墊高需求的成本,變相包庇不研發省油環保引擎的車商,
相比之下, 隨油徵收才真的是公平合理的政策~

張安 wrote:
當不久的將來, 車子...(恕刪)

現在我一桶油跑1000KM以上...
如果純高速1200KM絕對沒問題
所以不用不久將來啦

支持隨油徵收~
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