油電車如果省不了錢省油又有何意義?

11分

31樓

個人積分：11分

文章編號：34010828

柴油和汽油以前價差很大,柴油車剛推出時每公升里程優於汽油板,可是車價價差一大截,要享受省油還得換算那個價差可以跑好多汽油里程,所以跑的里程量規模不夠是不划算的.現在汽油和柴油車價有拉近了,但是柴油每升價格也往汽油靠近了.

所以一定要評估自己里程用量和維修費等總體評估,不然有時真的省不到哪裡去.

icewindecho

36分

32樓

icewindecho

個人積分：36分

文章編號：34010915

坐小黃這點我有問題。
我開車到某地，跟坐小黃到某地，所造成的汙染不是一樣嗎?
還有，並不是所有地方都像都市那麼方便，有捷運、有公車。
那在非得買台車的狀況下，選台「稍微」環保的車不是也算稍為環保盡一點力呢?
每個人選擇交通工具都有其原因，
應該不是每個人都像您所說的「覺得人生才活的有價值」吧?
至少我不是，車子對我來說只是一個「必需」的代步工具。

meridian wrote:
那為什麼不坐小黃? ...(恕刪)

kmorgan

79分

33樓

kmorgan

個人積分：79分

文章編號：34011052

如果是要買第一台新車,是可以考慮油電車
拿同級的汽油版2500cc來說,差不到10萬
相信很快就回本了

如果已經有一台車,為了油電車去換車就不值得
可能要貼個50萬以上甚至不只
可能要很久才回本

我一年開不到1萬~~~我還是汽油車加減開

cweilun

64分

34樓

cweilun

個人積分：64分

文章編號：34011395

hardy90129 wrote:
靠雙腿走天下

連那幾滴潤滑油都用不到了

哈哈~
這樣會耗掉自己身上的油

pennypooh

486分

35樓

pennypooh

個人積分：486分

文章編號：34011408

您可以用自己的方法愛地球，愚不愚蠢不是重點，重要是的打嘴砲還是身體力行?

fcr3

1965分

36樓

fcr3

個人積分：1965分

文章編號：34011526

以冠美利為例，相信大家都很注意這台車吧。2.5汽油版91~99.9萬12.6的油耗，油電版入門是106萬，多出來：LED頭燈、Lexus等級皮椅、TRC抓地力控制系統、VSC車身穩定系統、HAC上坡輔助系統、隔音加強玻璃，及19.4的油耗，認證過的是1級的喔。光是安全及配備就不只7萬了，外帶超級省油，再加上205綜合馬力，人客阿，對於要買中大型房車者意義非凡阿。日產天籟2.5 油耗12.3省油認證3級。本田雅哥2.4的油耗11.8省油認證3級。比要跟同級的比才有意義，不要再提1.3小車了，人家要買的是中大型房車，等級不同。還有標題本身就...，省油本身就非常有意義了。