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而且提煉都是需要用化學方式來處理，不然就是要使用電解還原來取得。
所以請不要只針對希土元素的提煉進行攻擊，畢竟希土元素的提煉量，對於現今全球每日鋁、鐵等常用金屬與其化合物的提煉量來說，真的算小巫見大巫。要算高污染高耗能，希土元素的生產怎麼算都不會是名列前茅。
當然，以上已經把回收再利用的部分加了進去。
另外，目前油電車對希土元素的依賴，正是現在混合動力車輛發展的關鍵。目前已經有聽到日本已經開發出不需要希土元素的電池，相信其它不需希土的關鍵零組件也已經有相關研究進行中，而且有一定的進展。不然toyota不會敢喊出全面油電化的口號。
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油電車主若是永遠不團結,永遠替和泰說話,永遠被會被和泰當成搖錢樹,永遠看不起你們這些車主
和泰從2006年至今至少花了幾億以上的金額在幫大家洗腦油電是真正的環保
他奶奶的有錢拼命打廣告一直洗腦大家,但不想花小錢引進0w/20w的機油的明確目標
奶奶的,你們還期盼電池保固比照美國跟香港? 給你們3年保固還嫌多
還瞌頭謝主隆恩
大家一起沉淪吧,和泰賺錢有分你嗎? 充其量這些人只是幫自己的敵人打戰
卻自以為自己多效忠老闆,切..........
一起沉淪被看不起吧
若你是業代,那就謝謝不連絡了,你應該還有一堆車好賣,我可沒礙著你,請問我有攻擊所有和泰的車子嗎?
我就是覺得這個世界倒因為果,沒有人看的清楚真相
和泰花幾億的廣告費教育大家開個2500cc 4米8車長的大車,有臉說自己是環保
我替真和泰的企劃感覺很丟臉
你不覺的開2500cc的大車叫環保車是很丟臉的行為嗎
你知道我在說甚麼,大家心照不宣
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=2653435&p=5
amachi wrote:
他不知道在幹嘛,稀土...(恕刪)
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boue wrote:
你乾脆用走路的~ 騎...(恕刪)
請問一下,油電不好牛頭馬面,三芒星,藍白螺旋槳,四個圈圈為什麼還一窩蜂的搶著做呢?
今天因為豐田有,一堆人就來反,用錯誤資訊來反,反淂義無反顧,
為什麼不去牛頭馬面,三芒星,藍白螺旋槳,四個圈圈的版上反呢?
就因為今天豐田風頭太健,健到連BMW都選擇跟他合作發展複合動力,
光這點怎麼就沒看到有人去BMW版上反BMW自甘墮落錯誤決定公司經營危機之類的?
當初豐田社長要做也是一堆人唱衰他,結果現在呢?
台灣的確不會做只會買,但中國會做也會買,
這邊也沒人說汽油的不好吧...至少我敢跟你保證我沒有
我們的文化是對外來新資訊排斥(蘋果例外早在埃鳳發表前一年一堆人就在等了)
台灣不產油,能靠油電減少對石油的依賴,讓其他民生所需的石化資源多一點空間這樣不好嗎?
塑膠保特瓶水管乙烯丙烯一堆東西都可以扯到石油,是想有一天因為石油資原因為燃料油而衰竭,
導致人類民生用品價格狂漲,保特瓶跟同重量黃金一樣貴重(誇張比喻)豈不是很悲哀,
交通運輸可以因為石油退化,但人類應該不能因為石油而讓生活中很多用慣甚至是必需品的物品高不可攀或者消失吧
其實內燃機的能量轉換效率很差,統計起來還不如藉由使用混合動力車種取代純內燃機車種,
混合動力的電由電廠機組(綜合評估起效率較單一車輛內燃機高,不然電廠早該把機組換成一台一台汽車內燃機實在該打屁股)供給所造成的碳排放量還比一台一台純內燃機車輛累積起來的少勒,
如果要說到發電量不足,可以靠智慧電網的方式來補足,最直接的說法就是,自己發電賣給台電,
其實這是可行的,不然民營電廠何處來呢~?慈濟來著?
但在未來應該是可以自家藉由加裝太陽能板來發電,
台灣有些廠商已經開始著手在架設了,國外更是已經開始營運,
說到太陽能板的污染,如果晶圓廠處理得宜,這點基本上是不在考慮範圍的,廢氣廢水都是能回收處理的
如果廠商沒做好,我想桃竹一代應該跟廣島原子彈爆炸輻射汙染一樣不適合生物生存
說了這麼多,但我想在台灣要做智慧電網,應該會被抗議,因為電線會從我家走過會產生致癌電磁波
誇不誇張這點,如果是跟acerme的文章比我還溝不著邊呢
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