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samkuo1212 wrote:
TOYOTA 86
按這裡檢視圖片
1998cc 水平對臥4缸 16氣門
性能數據 200hp@7000rpm 20.9kgm@6400~6600r
驅動型式 後輪驅動
變速系統 6速手自排
車重 1280kg
對上
LEXUS IS250
按這裡檢視圖片
2500cc V型6缸 24氣門
性能數據 208hp@6400rpm 25.7kgm@4800rpm
驅動型式 後輪驅動
變速系統 6速手自排
車重 1600kg
孟穫孟穫...原PO是想筆什麼?
論重量馬力比
1280kg / 200@7000rpm = 6.40(kg/hp)
1600kg / 208@6400rpm = 7.69(kg/hp)
前後軸距
軸距 2570mm
軸距 2730mm
引擎形式
水平對臥
V型六缸
鍵盤車手來說
油耗應該GT86勝出
山道應該GT86勝出
直線加速應該GT86勝出
直線極速應該IS250勝出
對我來說
想要進階駕駛樂趣 GT86可以玩
想要進階家庭房車 IS250是不錯選擇
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diverdiverdiver wrote:
以日本車來說 東瀛戰...(恕刪)
這樣比就不客觀啦!~XD
整個車子的級距就不一樣了
http://www.fastestlaps.com/tracks/nordschleife.html
10. Nissan GT-R 7:21.00 168 '12 550 / 1736 Toshio Suzuki
13. Nissan GT-R 7:24.22 167 '11 530 / 1736
18. Nissan GT-R 7:26.70 166 '08 479 / 1740 Toshio Suzuki
32. Nissan GT-R Spec-V 7:34.46 163 '09 492 / 1680
...
239. Honda Civic Type-R 8:47.00 141 '01 200 / 1246
...
263. Toyota GT-86 9:09.00 d 135 '12 200 / 1180
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ks26835 wrote:
話說，某條路上連開了兩家知名的冰店，一為"大I綿綿冰"，另一為"小T凍凍冰"。
此時路上群聚一群人，討論哪家的冰""既好吃、料多、味美又實在。
忽然冒出一個人大喊: XX路上的"阿輪蝸牛麻辣燙"才是正港好味道~~
當然所有人會被這莫名奇妙的討論給愣住，於是三三兩兩有一些微言出來。
此人見狀就說，"蝸牛麻辣燙"擁有強烈的口感與勁道，是"冰品"所無法體驗出的感覺。
開始就有人受不了，開始暗點"一個是辣鍋品，一個是輕冰品，不是拿來這樣比較的..."
沒想到，
這時還有人加油添醋的說 : 不要小看麻辣燙，他還分大辣、極辣、菊花辣...
只見原本現場的人面面相覷，不知該說什麼才好了~~
言歸正傳
個人認為，隨時能將轉速控制在高轉速區的人
開86一定會讓250討不到便宜，
不過現在這樣的人已經不多了，
一般人開86只要換檔出槌一下，250就可以抓到機會甩掉86。
呵…我也來~
這兩家冰的我難道還要硬加個沒有麻辣燙去說明嗎?
不要再私訊給我了
你贏了
真是夠了
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