jack5441 wrote:
您還真會挖坑給車廠跳...(恕刪)
窮人買不起車的就騎摩拖車或坐公車
想買車不夠錢的可考慮買小車
從小車中選擇符合自己的經濟能力的
而不是說窮人就可以好高鶩遠的買80幾萬以上甚至上百萬的進口車
買不起的就多存點錢來買
而不是怪車商
個人積分：0分
文章編號：40659786
個人積分：24分
文章編號：40660599
個人積分：36分
文章編號：40660641
個人積分：2782分
文章編號：40661631
個人積分：88分
文章編號：40662717
藤原妹紅 wrote:
心得：此次的銷售主力很明顯就是2.0(我認為應該是E-Hi為最主力)，因為2.0的稅金，車價，油耗都比較優勢。
2.0較重視經濟性，2.5較重視性能。
不過好料都在2.5車上，另外4驅只有在最高配版本搭載，可見買這車的人祇有少數會用到。
新車的外觀改走流線Cross風格，備胎也收進去了，因為現在不流行傳統的SUV...我認為兩者外觀平分秋色。
內裝和走行性能則是新車優勝。
售價？還算是合理啦...標價95W以下可以買到2.0中配，應該是很不錯的了。
我覺得這車應該可以大賣！豐田汽車加油！
沒錯，2.0應該會是主力，油耗把crv吃的死死
如果能有動態穩定系統，那就太棒了
雖然沒有，但是身旁有認識的人對它還是非常喜歡
畢竟油耗非常漂亮，又是日本進口車
至於其他的安全配備，很多人不看這個的。
個人積分：6分
文章編號：40662829
jack5441 wrote:
您還真會挖坑給車廠跳呀!!
窮人是沒資格談主被動安全的?是嗎?
在我看來，照您的推論一次買齊的不叫富人，叫潘仔!
車廠又不是只有TOYOTA一家,
想有安全配備就買頂級,
若預算不足還有其他車廠可選,
向福特的逃跑號也不錯呀!
若買頂級叫潘仔,
那國內很多車廠還排在TOYOTA進口車前面,
這位大大要不要去砲目前車業股王,
市占率高不代表賺錢賺得多,
市占率不高但EPS卻很高,
要不要去砲一下,
把老二拱起來,老大才會擔心,
從老二到老八都軟趴趴,
和泰將雙手綁起來讓各家都還打不贏,
等到殺手級Hybrid在中小型房車國產化,
又重導Camry Hybrid覆轍打趴一堆車廠,
一廠獨大並非消費者之福,
各位反T人士趕快回去砲自家車廠,
想看看如何端出牛肉提升服務品質,
避免打包下課,導致失業率急速飆升,
個人積分：1119分
文章編號：40663208
錢是放在消費者口袋的 廠商沒有拿著槍逼你買
個人積分：608分
文章編號：40674704
個人積分：24分
文章編號：40677012
個人積分：10分
文章編號：40678412
