GT86-薰 wrote:
如果一般小熱血 原廠底盤真的夠用了~
常殺山路的人~避震器輪胎一定是換改裝品...(恕刪)

我覺得原廠設定就很棒了, 一般使用與熱血操駕都夠用, 平衡度抓的很好
如果再改裝, 一般使用就有困難了(不舒適), 而遇到爛路的操控性可能還降低, 整體適應能力不增反降
86原廠設定前彈簧23N/mm, 後彈簧37N/mm
BRZ的話前27N/mm, 後34N/mm
很明顯86轉向過度的傾向會比較明顯
阻尼兩台車據說都是一樣的, 就如下面這張圖


雖然彈簧跟Lancer iO這樣的車差不多硬而已, 但重心低很多, 過彎側傾不是很明顯
台灣山路那麼爛, 更硬的彈簧造成車身跳動反而降低開車的人的信心
meridian wrote:
嫌86/BRZ動力的...(恕刪)
搞清楚的會說"終於有人幫Mazda MX5加上硬頂了"

哈哈!!不過86也快出軟頂版了
不過說實在的,86這種車性在現在馬力至上、性能數據化的車市還是不好存活
原廠也準備要追加更大馬力的版本(還沒確定是渦輪、機械增壓還是油電)
就看未來的發展了
也分享自我試開的感想
1.動力: 大家討論它沒有動力;自己實際試開感,沒拉轉速到5500rpm以上視同1.8國產車,2.0都比不上喔
2.操控:沒機會試駕山路,難體驗出他的優勢
3.高轉速音質:實在很難聽,建議改改尾段或許可以發揮水平對臥的音質
4.變速箱:沒有甚麼特別處,如同一般國產車,建議買手排,可惜BRZ太貴不值得

這樣商品,一定得出動力改裝品,否則沒什麼搞頭

小哈哈哈~~~ wrote:
路過問一下,86與 ...(恕刪)

兩台車型定位不一樣吧

z048732046 wrote:
86 沒有很會跑 我真的看過
甩尾聽說很強 原廠就很好甩


的確.. 很多國產車甩尾也很強, 只是在高速公路上甩尾
很多人會不會頭文字D看太多, 就覺得86真的很會跑..

黑 翼 wrote:
今天跟這我大哥去試"...(恕刪)


車子開起來有力無力跟開車的人感官有關。
不過要說86是引擎熱衰竭,未免太誇張了,難道水溫在是成後有飆高? 還是引擎出現爆震?

以86的水平對臥短衝程的NA引擎來說,拉轉來求取馬力是必須的,偏偏配的變速箱是自排,那是成者有無善用手自排功能也會是關鍵,套句GO車置諸佳偉先生說的,這車低轉速一般開法開起來,就是一輛普通的。TOYOTA,但拉轉了就不一樣。
我也認為是這樣
不要看外型
就以為他是超跑

它大概就是好看的小雙門跑車
可以在山路表現一下
或是可以甩甩尾

還有這台車載小孩也不太適合
不要嫌後座太小

那天看到廣告居然有在推分期0利率
果然是叫好不叫座
.....昨天叫天氣很熱
黑 翼 wrote:
也不知道不是因為今天天氣很熱關係在加速上有點
看你的文章覺得好累。




meridian wrote:
我覺得原廠設定就很棒...(恕刪)

黑 翼 wrote:
今天跟這我大哥去試"...(恕刪)


便宜的車 你別幻想了
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