86 大鵬灣 2分01達成！

38try wrote:
1. 軟頂改硬頂
2. 懸吊硬化
3. 加了CR的前下巴跟後尾翼

重開比較快 wrote:
S2000還是敞篷結構,跟86的比起來,要達到一樣的的車體強度,車體會更重

更何況這車體已經是5年前的車體,10年前的設計

孰強孰弱?我想高下立判..

曹小明 wrote:
小弟認為在賽場上,不單是車輛的設定,重點還是在車手的實力!

S2000 CR 全原廠換胎在JAKU大的駕駛下已有1:58秒台的實力!

原廠 手排 86 換胎同樣讓JAKU大開,我認為2:00秒台都進不了...因為2:01的86是我的車!改不少錢了!

上述就能證明S2000出廠時即有很強的戰鬥力!而86屬於平價入門跑車,提供了基本的後驅.6速手排.車重輕的基礎條件讓車主日後自行升級,兩台要比較是沒意義的...出力.底盤.車身剛性.都有相當程度的落差,當然價格也有落差!應該說86本來就比S2000弱...再改也只是接近S2000的實力罷了! 除非86上增壓器...不然兩部車永遠不平等!

最後,本來小弟是打算送另一部S2000測試車下場作成績(非JAKU的CR),但此部S2000測試車已經於3/15大鵬灣會員日由車手JAKU跑出1:56.978的成績(動力.電腦.變速箱齒比全原廠,週邊強化升級,使用框胎與86同一套,R888前後255/40/17),因SUMMIT在今年有GT-86組別,積分冠軍有提供雪邦賽事體驗,小弟與JAKU大討論後才由S2000改為86手排參加~希望能讓JAKU去體驗一下雪邦賽車場^^

益新小曹~

重開比較快 wrote:
其實拱86也沒啥不對
S2000越來越難引進台灣
找車也困難,找到不好的車還會砸了自己的招牌

反觀86有全新車,那顆引擎的動力水準,我想也沒有驗車問題
K系列幾乎退出賽場,改裝廠未來幾年真的要看86吃飯了...(恕刪)

重開比較快 wrote:
改到爆炸?你講的東西...(恕刪)

apple-prius-c wrote:
我知道的不多

但我知道S2000CR版
沒有冷氣沒有音響
根本就是競技用車
而不是道路用車

反觀目前路上跑的86
都有冷氣音響
還算道路用車